后悔買留學生免稅車了?留學生免稅車的弊端
為了鼓勵留學人員回國就業,為國家的發展建設做貢獻,國家給予留學人員購買國產車免征購置稅的優惠政策。
這個政策本來對留學生應該是很有吸引力的,但是現在很多人后悔給留學生買了免稅汽車?
其實留學生免稅車政策確實可以為車主在買車的時候省下不少錢,但是這種省錢只有在第一次買車的時候才成立,因為留學生免稅車后續該花的錢還是要花的。
再來看看留學生免稅車的弊端。
1.留學生可能需要通過代理買車。
根據相關政策規定:由于涉及到進出口零部件的退稅和購買附加稅的免除,免稅車必須由廠家根據發票直接銷售,不允許進入流通領域(即不能由經銷商開具發票銷售)。
也就是說,留學生如果想買車,需要在汽車廠購買。比如廣東人想買一汽豐田,就得去天津的豐田工廠。天津人想買廣汽豐田,就得去廣州。
繁瑣的手續會給購買免稅汽車的人帶來很多不便,增加時間和人力成本。
這時,一些公司瞄準了用戶的這一需求,于是推出了留學生購買免稅汽車的代理服務。當然,這個代理的成本自然不會低,用戶可能要花很多時間等待。
2.留學生免稅車不享受市場優惠價格。
根據政策,留學生免稅車不得進入市場流通領域,需要原廠直接開具發票。免稅車由原廠直接定價。所以,即使市場上一輛車的價格降到一萬元,留學生還是需要按照規定的價格購買。
以別克君越(查成交價|參配|優惠政策)為例。君越的廠商指導價為18.88萬-24.98萬元,留學生免稅價為16.04萬-21.23萬元。
本來留學生買這款車可以享受很大的優惠,但是現在君威(查成交價|參配|優惠政策)的價格降到了14.36萬-20.78萬元,也就是說普通人買這款車只需要15萬多,而留學生需要16萬。
3.免稅車輛轉讓應繳納購置稅。
根據《車輛購置稅征收管理辦法》第六條規定,因免稅車輛轉讓或者改變用途的,納稅人應當自購買之日起60日內,到主管稅務機關重新申報免稅或者納稅;
免稅條件消失的車輛,自首次申報納稅之日起使用年限不滿10年的,計稅價格以免稅車輛首次申報納稅時確定的計稅價格為基礎,每滿一年扣減10%;
1年以下的,計稅價格為免稅車輛的原計稅價格;免稅汽車使用年限在10年以上的,計稅價格為0。
也就是說,為留學生購買免稅汽車的用戶,需要在以后賣車的時候繳納購置稅。雖然法律規定由下一個車主來繳稅,但是很明顯這筆錢需要在二手車的價格中由原車主來繳納。
所以考慮到以上三個不利因素,就很容易理解車主為什么表示后悔買了免稅汽車了。當然,這個政策也不是沒有好處。我們來看看買免稅汽車的好處。
1.留學生可以先拿到車源。對于很多供不應求的車型,當普通消費者還需要加價或者花很長時間等待的時候,因為海關已經和汽車廠商溝通好了,留學生可以更快更直接的以廠商指導價提車;
2.留學生免稅車雖然不享受市場價格優惠,但仍有少數車型降價嚴重。如果車主買保值率高的車型,還是很劃算的。
以2021款奧迪A6L(查成交價|參配|優惠政策)最入門級版本為例。這款車的廠家指導價是41.98萬,而免稅價才33.58萬。3.72萬的購置稅,留學生買車至少可以優惠12.11萬。
雖然現在奧迪A6L入門級版本的價格已經降到了36.1萬元,購置稅也降到了3.19萬元,但是對于符合政策的留學生來說,買奧迪A6L還是比別人便宜了5.71萬元。
留學生如何買車最實惠?
1.在自己的經濟實力范圍內,越貴的車越劃算。因為高價車需要的購置稅越多,買高價車可以免的稅就越高;
2.盡量選擇剛上市的型號。相比新款,不僅功能配置更先進,在市場上也沒有太多優惠。這個時候用免稅政策買車更劃算。
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