大眾速騰車主真實評價，速騰車怎么樣大家評論

速騰 參考價：12.79萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7101條)

拿著16到7萬的預算不知道選哪輛車怎么樣？我說得對嗎？不管是真是假，在這樣的預算下，速騰（查成交價|參配|優惠政策）絕對是無法回避的車型，所以邊肖特意收集了一些大眾速騰車主的真實評價，供大家參考。

大眾速騰車主真實評價

1.雙離合器耐久性差

大眾的干式雙離合在耐用性方面還是差強人意。在前兩三年，這個雙離合其實沒什么問題。換擋簡單直接，開起來很爽。然而，過了保修期，它會慢慢表現出挫折感。這時候它就得自己掏錢維修，越修越容易壞。為什么大眾不會做1.4T+6AT的動力匹配供消費者選擇？

2.防撞梁很細。

要求速騰用鋁合金防撞梁有點過分，但沖壓鋼板的鋼梁至少要做得更長更粗。前防撞梁厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm前后防撞梁寬度很一般，尤其是前防撞梁根本保護不了大燈。如果發生小于25%的正面偏置碰撞，則必須報廢大燈。

3.噪音處理仍需改進。

速騰的低速噪音控制不錯，但是噪音一旦超過100就上來了。噪音主要來自輪胎噪音，柏油路還好。一上水泥路輪胎，就開始轟鳴。再加上發動機的噪音，真的很難安靜下來。可能也是因為我們的車配備了錦湖ECSTA系列輪胎。這個輪胎是抓地性能很好的輪胎，確實接近靜音。

4.后排凸起過高。

速騰的后排寬度確實是加長軸距，但是中間位置凸起過高，影響了乘坐舒適性。造成這種情況的原因是MQB平臺兼容性太強。要兼容四驅車型讓它的傳動軸可以穿過，就導致速騰這種前輪驅動車型有這么高的后排凸起。

5，空大

速騰定位為A+級轎車，后排腿部非常寬裕空。前排座椅固定到位后，后排座墊到速騰前排的距離約為800mm，而前排座椅前后移動時，后排座墊到前排的距離分別為860mm和620mm。

6、底盤質感好。

速騰定位家用車，方向盤的力度不會太輕，操控比較扎實；而且定向反應和轉向感都很好，可以讓你的手在操控上有自信。底盤的調教方式是大眾一貫的風格，過濾掉了大部分的路面細節，但是有一定的厚重感，讓它在駕駛的時候感覺很高級。懸架的調教很舒服，符合它的定位。但當操作受限時，車頭的反應會變得略顯遲鈍，而車尾會很活躍。

7.良好的動態性能。

新速騰提供1.2T+7DSG和1.4T+7DSG可供選擇。如果預算充足的話，建議選擇1.4T版本，因為1.2T版本在市區行駛比較好，但是上高速的時候會顯得動力不足。1.4T版本在任何速度區間都有不錯的動力表現，油耗其實比1.2T高不了多少。

很多朋友會擔心它的干式雙離合變速箱。目前大眾的雙離合變速箱沒有太大問題，但是耐用性還是不如AT變速箱。使用四五年后，會因磨損而遭受挫折。

8.低配車型配置豐富。

速騰或者大眾的低端車相比日系的優勢在于，即使是低端車型，配置也很豐富。和速騰最低配的手動版一樣，還具備側氣囊、倒車雷達、發動機啟停、自動駐車、鋁合金輪轂、8寸液晶觸摸屏、LED大燈、后視鏡加熱等功能。，許多功能也可作為選項。他們中有幾個能在同級別的其他合資品牌車款上做到的？

速騰怎么樣？大家評論。

根據用戶對的反饋信息，速騰得到了有利的標簽:穩、大空、靈活、性價比高、家用，得到了不好的評價標簽:舒適性差、后凸大、胎噪明顯、隔音效果差。

十幾萬的車當然做不到面面俱到，速騰至少在消費者最需要的方面做得很好，保證了消費者的核心需求。總的來說，這是一個不錯的選擇。