開樓蘭的都是什么檔次的人？日產(chǎn)新樓蘭質(zhì)量怎么樣

樓蘭 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(359條)

提到樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），很多人第一時間想到的是樓蘭這個古老的國度。其實東風日產(chǎn)把英文名MURANO改成了“樓蘭”但是銷量沒有樓蘭姑娘漂亮，高昂的售價讓很多人望而卻步。新樓蘭質(zhì)量如何？讓我們一起揭開它的神秘面紗。

樓蘭的定位比琦君高，線條復雜，優(yōu)點是豐富層次感，視覺感更強。雖然車身尺寸和競品一樣，但是設(shè)計風格更加硬朗，給人一種“達汗”感覺，粗獷的前臉和犀利的大燈無疑是這個級別中最有個性的。官方認為樓蘭不是適合所有人的產(chǎn)品，不走中庸之道。

尾部厚實飽滿，全系標配懸浮式車頂，后擋風玻璃有私家玻璃，省去了鍍膜的錢。流動的腰線橫跨車身，與尾燈相連，底邊用鍍鉻飾條點綴，為憤怒增值。兩側(cè)雙出的排氣布局看起來也很有動感。

坐進車里，現(xiàn)代時尚的感覺撲面而來，同時也有一種日系的溫暖熟悉感。皮革、搪塑工藝、木質(zhì)裝飾板的結(jié)合非常到位，讓你很快沉迷其中。

一鍵開啟EYE MAX大型全景天窗，采用透明防紫外線玻璃，對紫外線的過濾率高達97%，為車內(nèi)帶來更加寬敞的氛圍。

10寸的中控大屏，另外高配車型還有后置液晶屏，操作非常簡單，只需通過CD、USB、HDMI接口即可享受。

樓蘭是主流合資品牌的中型SUV之一，競爭對手面對漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、銳界、冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型。配置肯定是重中之重，但從新一代樓蘭的上市來看，配置并不是軟肋。

BOSE定制版11揚聲器音響系統(tǒng)，備胎內(nèi)部配有低音BOSE音響，給乘客帶來音樂廳級別的聆聽體驗。

配置也毫不遜色，盲區(qū)預警、車道偏離、預碰撞制動、疲勞預警、油門踏板糾錯等智能系統(tǒng)，以及360度全景攝像頭，也有效降低了擦碰的可能性。

“大移動沙發(fā)”它仍然是日產(chǎn)的殺手锏，配備了新的多層人體工程學座椅。據(jù)了解，靈感來自太空座椅，它是基于人體在失重狀態(tài)下的舒適姿勢而設(shè)計的。座椅的皮質(zhì)手感非常好，絕對是同級最好的座椅。

讓身高170cm的測試者坐在前排，將座椅調(diào)到最低位置，保持靠背舒適正常，頭部空之間留有一拳四指，非常接近兩拳。同時，柔軟的扶手可以提供良好的肘部支撐。保持前座不動，到后面來測試一下。還有頭間一拳三指空和腿間兩拳三指空。此外，靠背角度可以調(diào)節(jié)，以獲得最佳坐姿。

支持后備箱4/6放下，最大容量928升。空之間的多樣性和實用性相當強。難能可貴的是，混動車型擁有智能感應式全電動尾門。如果手里拿著東西不方便打開后備箱蓋，可以用腳掃一下，圍在底部(傳感器位于左右位置)，這樣就可以自動打開后備箱了。

樓蘭前段輕快流暢，油門反應相當靈敏。但自然吸氣發(fā)動機在中后段轉(zhuǎn)速較高時，提速有點困難，動力也不如渦輪增壓車型直接。

底盤的振動過濾性能超出了我們的預期，在保證舒適性的同時又有一定的重量感。這種感覺很好，而且是很有個性的產(chǎn)品。

樓蘭是一款中型SUV，能給駕駛者帶來平順舒適的駕駛體驗。日產(chǎn)的專業(yè)技術(shù)已經(jīng)達到頂峰。超舒適的座椅，舒適的底盤調(diào)校，線性的動力輸出，為駕駛質(zhì)感做出了巨大貢獻。

日產(chǎn)樓蘭的實際油耗是多少？2.5l和3.5l樓蘭真實油耗

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