30萬左右的七座商務(wù)車盤點,七座30萬左右商務(wù)車推薦
說到拿著30萬左右的預(yù)算,在這個時代選擇什么樣的車輛最合適?大部分朋友可能會認(rèn)為SUV是首選,比如途朗、漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、銳界等。,不過今天我們不是來說SUV的,而是來盤點一下這7款30萬左右的商務(wù)車。
指導(dǎo)價:28.98-34.18萬
唯亭是奔馳在福建生產(chǎn)的商用車。需要注意的是,這輛車不是轎車級的商務(wù)車,而是商務(wù)班車,簡約感很重。修長的車身更像面包車,比奔馳V級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)低了一個檔次。
唯亭有七座、八座、九座,空間是它最大的優(yōu)勢。不僅乘坐空房好,儲物空房和空房的靈活性也非常出色。而且價格比GL8便宜,也算商用車市場的中下游,有不錯的價格優(yōu)勢。
指導(dǎo)價:23.29-52.99萬
別克GL8是一款適合家用和商務(wù)的MPV,GL8的商務(wù)氣息明顯比家用強。接待客人一點也不失禮。海珠廣場附近的廣州酒店都用GL8做班車。
別克GL8在MPV市場的地位就像是霸主,無論誰挑釁都無法撼動。而GL8能這么厲害,是因為它一直很優(yōu)秀。這款車需要空間空間,需要檔次,需要配置,需要配置,很受國內(nèi)消費者歡迎。
指導(dǎo)價:17.98-26.48萬
剛介紹完GL8,我們來介紹一下GL8的挑戰(zhàn)者(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之一GM8。雖然GM8贏不了GL8,畢竟前者名聲在外,但是GM8已經(jīng)做得足夠好了,至少和Alex放在一起。
GM8的定位和造型和GL8的味道差不多。外觀不看logo,檔次感很高,內(nèi)飾的質(zhì)感和豪華感也很到位。作為一款20萬的國產(chǎn)車,配置水平自然很高,連最低配車型的配置都很豐富。
本田愛麗舍
指導(dǎo)價:24.98-32.88萬
相比奧德賽(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),愛麗神的家感較弱,商業(yè)感較強。而且這款MPV空空間好,舒適性好,動力好,省油,開起來也不會很繁瑣。與其他MPV相比,從地面到車內(nèi)的高度差較小,對女性客戶非常友好。車廂中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間自由走動,方便商務(wù)交流。
但阿萊克斯的后懸架是扭力梁非獨立懸架,國內(nèi)消費者似乎很介意扭力梁。因為愛麗神沒有把底盤做的和其他MPV一樣厚,隔音不是很好。
大眾魏冉
指導(dǎo)價:28.68-39.98萬
挑戰(zhàn)GL8呼聲最高的是大眾的魏冉。現(xiàn)在已經(jīng)上市幾個月了,但是銷量很一般。這仍然需要一些時間,但魏冉并不是一個優(yōu)秀的MPV。
不過這款MPV也適合家用和商用。它的外觀有著大眾家族式的特點,巨大的中網(wǎng)大氣外露,略顯溜背的造型在視覺上少了一點累贅。內(nèi)飾娃娃在所難免,不過好在高級感還是比較強的。
SAIC MAXUS G20
指導(dǎo)價:18.6-28.98萬
SAIC MAXUS G20是一款商務(wù)接待的MPV,后排座椅功能豐富,包括座椅通風(fēng)、加熱、按摩等。,這個價位非常劃算。同時車輛的空之間的表現(xiàn)也很不錯,座椅具有較高的靈活性。
不過大通MAXUS G20相比上述車型,檔次感會略低一些。畢竟自主品牌在口碑檔次上真的很難壓。不過這款車因為性價比高,非常適合那些務(wù)實的老板。
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