馬自達3 昂克賽拉?2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型底盤怎么樣?馬自達3 昂克賽拉購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現出靈巧的設計風格，配合大嘴式格柵，賦予該車協調、順滑之美。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾給人一種非常運動的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾呈現出質樸的設計風格，飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　馬自達3 昂克賽拉配備2.0L L4發動機，發動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，馬自達3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。再看下配置，馬自達3 昂克賽拉標配了無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、牽引力控制、定速巡航、上坡輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達3 昂克賽拉?2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@dijiajiang123說道：“操控那是是杠杠的，之前開車過環形道路的時候都是60碼不帶剎車過去的，彎道上信心倍兒足。平常上下班擁堵的時候跟車也很省心，油門反應和平順，不會有往前竄的感覺。HOLD這個功能超級實用，等紅綠燈的時候賊省心。以前還要掛空檔拉手剎，走的時候還要掛擋松手剎，現在簡直就是懶人開車，配合itspo很好用”

網友@qq7099567777說道：“動力談不上充沛但也不會推頭，這個車的動力特別的舒暢順暢，開起來的流線特別的舒服，我不敢等紅綠燈的時候跟人家比起步，我肯定會輸，總之開起來很舒服的那種，發動機噪音也聽不見，隔音做的也不錯。”

網友@gogocolor說道：“說到這輛車的操控不得不提的是它的方向盤設計的還是非常不錯的，握著輕重合適指向精準，所以平時開起來又輕松又放心，再加上它的輔助功能也不少，開車的時候還是比較簡單的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）