吉利帝豪GS質(zhì)量好不好？吉利帝豪GS能開(kāi)十年嗎

帝豪GS 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(919條)

想起帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛剛上市試駕，我就犯了一個(gè)大錯(cuò)。“這是吉利最新的兩廂帝豪GS......”后來(lái)我說(shuō)完，站在旁邊的銷售小姐指了指展車旁邊的配置表，上面寫著幾個(gè)大字“緊湊型SUV ”。好吧，我們重新開(kāi)始！雖然緊湊SUV這個(gè)詞在那之后從我嘴里冒出來(lái)，但我還是覺(jué)得它太像兩廂車了。后來(lái)，我試著從遠(yuǎn)處看。突然覺(jué)得說(shuō)它是緊湊型SUV沒(méi)什么不對(duì)。畢竟底盤的高度和有點(diǎn)嬰兒肥的車身確實(shí)有SUV的味道。

時(shí)隔4年，2020年再次拿到最新款吉利帝豪GS。味道還是一樣的，只是外觀有點(diǎn)變化。這就像去不同的西餐廳喝羅宋湯，番茄味絕對(duì)不會(huì)變。2020款帝豪GS最大的變化就是分為“Ya ”還有“動(dòng)起來(lái)”兩個(gè)版本。兩者最大的區(qū)別就是保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)不同。“Ya ”被板包圍的擴(kuò)散器是三角形的。云”版本是回旋鏢。其余的變化不大。

進(jìn)入車內(nèi)，掏出褲兜里的放大鏡，調(diào)到最高放大倍數(shù)，也找不到太多設(shè)計(jì)上的新意。整體布局跟老款一樣。唯一能抓住人們眼球的是制作精美的深灰色拉絲面板和中控上最新的車載系統(tǒng)。同時(shí)，新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GS還將原來(lái)的機(jī)械儀表?yè)Q成了液晶儀表。8萬(wàn)的車能有這樣的配置，真的很良心。可惜全景天窗還是打不開(kāi)，不過(guò)好在天窗面積夠大，讓車內(nèi)感覺(jué)很舒服。ride 空房間和老款一致，日常家用沒(méi)有問(wèn)題。

一個(gè)新的1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是我的主要想法“找茬”但是我開(kāi)了之后，發(fā)現(xiàn)黑起來(lái)有點(diǎn)困難。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，我一直握著方向盤，試圖感受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的震動(dòng)，但似乎三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很有競(jìng)爭(zhēng)力，啟動(dòng)過(guò)程中并沒(méi)有感覺(jué)到太大的震動(dòng)。

輕踩油門，油門訓(xùn)練靈敏。同時(shí)，小慣性的渦輪也讓這款車在低速時(shí)擁有更強(qiáng)的爆發(fā)力，在城市中低速行駛動(dòng)力完全充足。對(duì)于這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我有一點(diǎn)要抱怨，就是低速上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的震動(dòng)很明顯，性能足夠優(yōu)秀。新7速雙離合的挫敗感是有的，但并不嚴(yán)重。

懸吊訓(xùn)練很辛苦。高速過(guò)彎或變道時(shí)，懸架能很好的支撐車身姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)左右搖晃的危險(xiǎn)現(xiàn)象。遇到小顛簸時(shí)，這種懸掛給車的路感太直接了。其實(shí)對(duì)于這樣的家用車來(lái)說(shuō)，還是把懸掛做的軟一點(diǎn)比較好。畢竟對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，操控少一點(diǎn)完全沒(méi)有壞處。

總結(jié):吉利帝豪GS質(zhì)量好嗎？其實(shí)帝豪GS口碑不錯(cuò)。雖然老款油耗有點(diǎn)高，但是更換動(dòng)力系統(tǒng)后新款油耗降低了不少，市區(qū)百公里也就8升左右。新帝豪GS主打跨界青春風(fēng)，帝豪GS無(wú)論是性價(jià)比還是外觀都非常吸引人。但是廠商在不同車型的配置上并不均衡，亮點(diǎn)都放在頂配車型上，這就像是有對(duì)低配車型感興趣的朋友當(dāng)場(chǎng)潑冷水。