俄羅斯汽車品牌在中國(guó)有哪些？俄羅斯出口中國(guó)的汽車品牌

2025-03-08 17:20:04 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

俄羅斯是世界上面積最大的國(guó)家，是世界五大常任理事國(guó)之一。早些年俄羅斯車很出名，后來(lái)就落后了，國(guó)內(nèi)也很少見到俄羅斯車。

可能是因?yàn)槿松哪挲g吧。早年俄羅斯最著名的汽車品牌，經(jīng)常能在電影中聽到的，就是伏爾加。然而，由于俄羅斯非常重視其重工業(yè)，其輕工業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲和亞洲的其他國(guó)家，這拖累了該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。因此，現(xiàn)有的俄羅斯汽車制造商基本處于半停產(chǎn)階段。

目前俄羅斯的汽車產(chǎn)能僅限于滿足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活需求，并不用于出口。所以中國(guó)人很少聽說(shuō)俄羅斯汽車。目前世界上只有一款重卡比較出名，叫卡瑪斯kaMa3。

1.伏爾加河

伏爾加汽車曾被稱為“高級(jí)社會(huì)主義汽車”還有“蘇聯(lián)工業(yè)的驕傲”這兩個(gè)標(biāo)簽足以說(shuō)明伏爾加在俄羅斯的地位。前蘇聯(lián)時(shí)期，伏爾加作為包括中國(guó)在內(nèi)的社會(huì)主義國(guó)家的公務(wù)用車，都是進(jìn)口的，地位相當(dāng)于奧迪A6。但隨著蘇聯(lián)解體，大眾車型的擠壓，伏爾加成為了歷史，原來(lái)的生產(chǎn)線現(xiàn)在變成了大眾和雪佛蘭的代工廠。

2.拉達(dá)汽車

與VJGA相比，LADA的地位相當(dāng)于韓國(guó)現(xiàn)代起亞，主要生產(chǎn)中低需求的家用車。蘇聯(lián)解體后，與日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟合作，不僅是當(dāng)今俄羅斯的汽車主力，也是國(guó)內(nèi)最暢銷的國(guó)產(chǎn)車。雖然LADA的價(jià)格相對(duì)親民，但無(wú)論是質(zhì)量、油耗還是做工，都不如主流汽車品牌的水平。

3.阿維托·托爾

該公司成立于1996年，位于俄羅斯加里寧格勒，是歷史上最大的汽車制造商之一。旗下品牌包括寶馬、雪佛蘭、悍馬、克欽獨(dú)立軍等。

4.卡瑪斯集團(tuán)

卡瑪斯集團(tuán)是俄羅斯著名的重型卡車制造商。1969年，蘇聯(lián)計(jì)劃建設(shè)世界上最大的汽車生產(chǎn)中心，決定在莫斯科卡馬河畔建設(shè)占地103.6平方公里的卡馬3汽車工廠。工廠于1976年竣工。

5、GAZ

GAZ集團(tuán)是俄國(guó)第二大商用車制造商。它成立于1930年，是前蘇聯(lián)第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期的產(chǎn)物。收購(gòu)英國(guó)LDV汽車公司后，GAZ將主要業(yè)務(wù)放在了英國(guó)。

6.莫斯科人

上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）七八十年代，莫斯科汽車廠占據(jù)了俄羅斯汽車制造業(yè)的龍頭地位，一度被視為蘇聯(lián)汽車工業(yè)的一面旗幟。但是，90年代以后，經(jīng)營(yíng)的并不好。雖然國(guó)家擁有很大比例，但政府未能挽救它。2001年只生產(chǎn)了800輛車，力不從心。

7.卡瑪

卡瑪斯是俄羅斯著名的重型卡車制造商。其代表產(chǎn)品有Kamas卡瑪斯泵閥系列、Belas PLAZ泵閥系列、Kras KRAZ泵閥系列等。它不僅規(guī)模巨大，而且是重型柴油車用泵和閥門的專業(yè)制造商。Kamas生產(chǎn)的汽車和產(chǎn)品主要銷往俄羅斯聯(lián)邦和東歐。

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