帕杰羅為什么叫山貓，山貓帕杰羅的經典由來

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當一輛車受歡迎時，人們總是給它起一個響亮的綽號。你連三菱車型帕杰羅都沒聽說過，但你一定“山貓”。帕杰羅為什么叫“山貓”但是，很多人不知道這部經典的來歷。

帕杰羅的英文原名是Pajero。這個名字來源于潘帕斯貓(Pampas cat)，主要分布在南美洲，所以也叫南美草原貓。這只貓是草原上的頂級掠食者，象征著兇猛、野性和靈活，而這樣的屬性可以用來形容三菱的越野車，逆境求生，用于冒險(提示:查看該車型底價)。

第一代帕杰羅始于1982年，但這并不是三菱旗下的第一款越野車型。由于二戰后日本經濟蕭條，我們與美國威利斯公司合作，日本生產的威利斯Jeep CJ換上了三菱的logo，這是三菱的第一款越野車。

長期合作終究不是辦法，三菱的野心不止于此。經過20年的合作，我們終于在70年代初發布了自己的越野產品“帕杰羅”但還是能找到威利斯公司的產品影子。

1978年，三菱公司推出第一代皮卡車型FORTE。該車型有一項技術創新，主要表現在底盤采用梯形大梁非承載式車身，前雙擺臂獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。一年后，第二款帕杰羅問世。這個時候還沒有合資產品的影子，采用了復地皮卡的底盤。

1987年，三菱為帕杰羅配備了自主研發的3.0L自然吸氣V6發動機。除了動力強勁，內飾布局也很用心，帕杰羅開始找到了自己的基調。

1992年，第二代帕杰羅進入市場。人們習慣用帕杰羅的底盤號來稱呼它，如V31、V32、V43等。同時還提供了2.4L L4發動機和3.0L V6發動機供車主選擇，而V41和V45則是美版帕杰羅，當時也有另外一個名字叫蒙特羅。

1996年是三菱在中國的初創期。長風集團與三菱集團合作成立“長豐汽車制造有限公司”，引進帕杰羅技術，開始生產長豐三菱捷豹。2012年，與三菱“合作成立廣汽集團；廣汽三菱有限公司”，開始生產國產三菱SUV，為國產三菱打開了一片新天地。

1999年，三菱發布了第三代帕杰羅車型，當時外觀發生了巨大變化。棱角不像以前那么直，反而更圓潤，更有曲線感。底盤改為承載式車身，后輪軸也改為多連桿獨立懸架，都是為了更好的操控性和舒適性。

時間來到2006年，帕杰羅第四代車型誕生了。3.8L V6的發動機經過全新設計，結合可變進氣結構、5速自動變速箱等多項先進技術，結合發動機的優異性能，有效利用了發動機輸出的動力，排放和省油都有很大的提升。