奧德賽車身共振原因是什么

　　【太平洋汽車網】奧德賽車身共振的原因：、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多；2、發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動；3、點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸；4、油壓低或缸壓低，導致動力不足等；5、燃油品質不合格；6、怠速控制閥損壞或過臟。

　　汽車共振時車里面有嗡嗡的聲音，而且坐在座椅上可以體驗到頻率相對高的震動。

　　影響到車身共振的原因是有非常多的，例如發動機機腳墊損壞，排氣管吊耳太硬，排氣管出現故障問題等。汽車是由幾萬個零部件拼裝而成的，要做到在駕駛時不出現共振是一項相當困難的工作。將汽車的內飾全部拆掉以后，可以看到在車身框架的非常多地方位置基本都有避免共振的止振墊。這些墊子基本都是不可或缺的，這些電子可以提高汽車的舒適性。有些豪華品牌旗下的高檔汽車還可以在底盤，上安裝止振塊來避免車身出現共振現象，例如寶馬的3系和5系在底盤.上基本都是有止振塊的。原廠排氣出現共振的狀況不多見，不過非常多改裝車愛好者會改裝排氣，改裝的排氣絕大多數基本都有共振現象。所以一定不要隨便改裝排氣系統。改裝排氣系統之后會影響汽車的舒適性，而且隨便改裝排氣同樣是違法行為。汽車排氣管的吊耳損壞了也可能會使車身出現共振現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）