合肥上聯(lián)上汽大眾 途銳最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從合肥上聯(lián)上汽大眾了解到，途銳（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?合肥上聯(lián)上汽大眾本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬(wàn) - 65.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬(wàn) - 84.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬(wàn) - 59.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬(wàn) - 82.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn) - 75.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途銳車(chē)頭采用粗獷的線條，看上去十分厚重敦實(shí)，搭配多幅式中網(wǎng)，呈現(xiàn)出十足的硬派氣息，屬于令人過(guò)目難忘的設(shè)計(jì)。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4878/1984/1686mm，軸距2899mm，車(chē)側(cè)采用了冷峻的線條，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并輔以銀色飾條，給人的感覺(jué)還是比較前衛(wèi)的。

　　途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗9.7L/100km。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@萬(wàn)事恒意說(shuō)道：“內(nèi)飾做工精細(xì)，德國(guó)進(jìn)口車(chē)還是有一套的，看看這些設(shè)計(jì)和按鍵，自己品。另外前面提到的三十色氛圍燈，專門(mén)跑了一張，感受一下是不是很舒服。”

網(wǎng)友@九霄云外的霄說(shuō)道：“我沒(méi)越野過(guò)，但是感覺(jué)應(yīng)該不會(huì)差，底盤(pán)可以升高5擋，而且還有多種駕駛模式?！?/p>

網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說(shuō)道：“空間還是不錯(cuò)的，前后排都比較充裕，而且有許多儲(chǔ)物的地方，前排還有手機(jī)無(wú)線充電的位置，好評(píng)！后排空間還是比較大的，進(jìn)口車(chē)雖然不如國(guó)產(chǎn)車(chē)加長(zhǎng)那么夸張的空間，但是絕對(duì)夠用，而且短軸距更利于車(chē)輛的操控，這一點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車(chē)型給不了的。國(guó)人只知道加長(zhǎng)，后排空間更大，卻不知軸距加長(zhǎng)后車(chē)輛的操控性變差，所以有利必有弊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）