昆明新東信凱迪拉克 凱迪拉克CT6最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-05-16 17:47:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn)
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2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn)
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2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn)
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2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) - 52.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 40T 鉑金版 69.90萬(wàn) - 69.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 28T 精英型 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 28T 豪華型 48.99萬(wàn) - 48.99萬(wàn)
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2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬(wàn) - 54.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 40T 豪華型 59.99萬(wàn) - 59.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 28T 鉑金版 61.99萬(wàn) - 61.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬(wàn) - 67.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 40T 鉑金版 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱迪拉克CT6車頭看起來(lái)十分硬氣,加上倒梯形格柵,僅靠視覺(jué)效果,大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。

  這款車尺寸5223/1879/1498mm,軸距3109mm。車側(cè)看起來(lái)十分精巧,細(xì)節(jié)處理很走心,顯得較為時(shí)尚。

  凱迪拉克CT6內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué),并采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@thankson說(shuō)道:“內(nèi)飾還不錯(cuò),風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方,做工也挺精致的,操作也很順手,各方面功能布局也挺實(shí)用的。”

網(wǎng)友@困的很累的很說(shuō)道:“凱迪拉克CT6的空間我非常滿意,坐在車?yán)餆o(wú)論是后排還是駕駛室前排都非常寬敞,可以比肩商務(wù)車。有時(shí)候去接送客戶開(kāi)著也是非常有面子,坐著也非常舒服。外觀自己也很喜歡,既有商務(wù)的莊重、看起來(lái)也是很時(shí)尚。而且還有非常有辨識(shí)度的組合大燈,晚上開(kāi)燈非常上檔次。車的操控也非常滿意,車開(kāi)著很舒服,跑長(zhǎng)途一點(diǎn)都不累。而且坐在車?yán)镞^(guò)一些顛簸路段感覺(jué)車的韌性也是非常好,坐著很舒服。”

網(wǎng)友@mb48025957說(shuō)道:“起步穩(wěn),動(dòng)力強(qiáng)勁,如果不留意很容易超速”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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