別克GL8?自動版動力強不強?別克GL8購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。今天我們要說的是別克GL8（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　別克GL8車頭呈現出沉穩的設計風格，看起來較為穩重。

　　別克GL8車尾呈現出大方的設計風格，加上豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　別克GL8內飾看上去非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　別克GL8配備2.0T L4發動機，發動機最大功率260馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，別克GL8第二排空間表現比較優秀，第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。別克GL8的內飾造型很豪華，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

別克GL8?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 ES 28T 尊享型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@白云朵朵2010說道：“車長很長，而且軸距也不短，再加上底盤的調校并不怎么樣，別克GL8的操控性是非常差的，在市區里面盲區大，特別討厭進停車場，停車的時候如果不是老司機，還真很難駕馭。”

網友@mb47781451說道：“方向盤很大，但是輕，車身在這兒，在市區停車是有些困難的。還是比較好操控的，非常容易上手，靈活過一些坑坑洼洼的地方也比較放心。”

網友@逐鹿中原說道：“動力還行吧，市區里面完全夠用，換檔也非常平順，沒有太明顯的頓挫感，日常使用還是挺方便的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）