寶馬M3?3.0T動力怎么樣?寶馬M3購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬M3（詢底價|查參配）。

　　寶馬M3車頭呈現出大方的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　寶馬M3車尾呈現出精美的設計風格，配合豪華的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬M3內飾顯得十分大方，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬M3配備了3.0T L6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率450馬力，峰值扭矩550牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，寶馬M3后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。寶馬M3的內飾采用了較為精致的造型設計，整體造型可圈可點。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬M3?3.0T動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 M3 四門轎車 競速限量版針對動力底盤的看法吧：網友@楊易天說道：“sport開啟以后基本無敵 你說急加速，你說急停，你說過彎兒，都妥妥的！除非碰到大牛之類的豪車跟你較勁。。。不然完爆各種。。。”

網友@一夜知秋說道：“操控起來很容易上手，新手也能很快適應的。”

網友@龍鳳又飛說道：“操控依舊精準，但是因為車身增重了，開起來沒有那么輕巧了，不過高速以及彎道依然穩健，輪胎的抓地力非常棒，再也不像上代的PSS一樣是滑板鞋輪胎了，剎車方面這一代標配M5/8同款的前六后一剎車，腳感非常棒，告別了上一代M3/4 剎車疲軟的問題，媽媽再也不用擔心我剎不住了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）