2020款 純電?蔚來ES8排量多少?蔚來ES8購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?蔚來ES8外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?蔚來ES8內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?蔚來ES8動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?蔚來ES8配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?蔚來ES8空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?蔚來ES8細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?蔚來ES8排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?蔚來ES8配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?蔚來ES8落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?蔚來ES8同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?蔚來ES8最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血,畢竟到了這個(gè)級(jí)別,沒點(diǎn)真本事很難在市場(chǎng)上立足。特別是在參數(shù)配置上,即便達(dá)不到滿分,那也不能太差,否則其他方面再優(yōu)秀,也會(huì)變得華而不實(shí)。今天我們要說的是蔚來ES8(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
蔚來ES8前臉看上去頗具精細(xì)的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,顯得分外時(shí)尚。
這款車長(zhǎng)寬高5022/1962/1756mm,軸距3010mm。車側(cè)顯得非常修長(zhǎng),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來格外流暢。
這款車前后輪胎規(guī)格均為265/45 R21,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
蔚來ES8內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。另外,該車精致的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
蔚來ES8第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。此外,該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
蔚來ES8搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前后交流異步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率544馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩725牛·米,工信部純電續(xù)航里程485KM。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,再看下配置,蔚來ES8配備了主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。蔚來ES8的內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 純電?蔚來ES8排量多少,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 485KM 簽名版 六座針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@szj4s0000說道:“考慮到電池和服務(wù),我覺得蔚來的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,ES8的配置給我?guī)砹烁玫捏w驗(yàn)。至于性價(jià)比,我個(gè)人覺得還是挺好的,畢竟小區(qū)門口就有發(fā)電站。”
網(wǎng)友@8131082說道:“性價(jià)比見仁見智吧,標(biāo)配空氣懸掛,全鋁車身,ec6中保研最好成績(jī),百萬一下最好服務(wù)”
網(wǎng)友@lolo8521說道:“我的配置ES8 6座簽名版,75度電池,同級(jí)別比較性價(jià)比高”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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