2020款 奔馳C級(進口)?1.5T空間大嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天介紹的這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），指導價為39.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出精巧的設計風格，看起來相當誘人。

　　奔馳C級(進口)車尾看上去頗具莊重的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳C級(進口)內飾造型顯得較為穩重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳C級(進口)后備廂空間表現不錯，且可以通過放倒后排座椅擴展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問題。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳C級的車頭造型很精致，沿用了家族式的設計。奔馳C級的內飾十分精致，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 奔馳C級(進口)?1.5T空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 4MATIC 轎跑車針對空間的看法吧：網友@ljssjl_009@163.com說道：“圖空間就不買這玩意兒了，我開車后面坐不了人”

網友@額5tyhgfds說道：“減震軟硬適中，過砍輕柔，沒有過多的細碎震動傳導車內。隔音好，就是發動機聲音有時明顯。車身剛性很好，感覺很結實、緊致，不松散。”

網友@TANMEI說道：“確實不錯，感覺車很厚實，上高速也很穩，車里面的噪音也不大”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）