重慶和凌雷克薩斯 雷克薩斯NX最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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?重慶和凌雷克薩斯本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 38.68萬(wàn) - 38.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 40.58萬(wàn) - 40.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版 48.58萬(wàn) - 48.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 350h 全驅(qū) F SPORT 54.88萬(wàn) - 54.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI 30.22萬(wàn) - 30.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 200 鋒逸版 國(guó)VI 32.72萬(wàn) - 32.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 200 鋒尚版 國(guó)VI 34.52萬(wàn) - 34.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 鋒尚版 國(guó)VI 38.10萬(wàn) - 38.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 鋒越版 國(guó)VI 40.30萬(wàn) - 40.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 智·混動(dòng)特別限量版 41.60萬(wàn) - 41.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h 鋒致版 國(guó)VI 43.70萬(wàn) - 43.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300h F SPORT 國(guó)VI 54.20萬(wàn) - 54.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷克薩斯NX車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上紡錘形格柵，使前臉整體比較精美。

　　該車(chē)尺寸4660/1865/1670mm，軸距2690mm，車(chē)側(cè)采用了端莊的線條，視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯NX配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩241牛·米，工信部綜合油耗6.98L/100km。

雷克薩斯NX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shakean說(shuō)道：“配置了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像使用的時(shí)候還是挺方便的，靈敏性和清晰度都?jí)蛴茫僮赃m應(yīng)巡航功能也挺方便的，跑高速的時(shí)候非常的好用，中控屏的功能不錯(cuò)，操作也非常的簡(jiǎn)單。”

網(wǎng)友@專(zhuān)修標(biāo)志雪鐵龍說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力和油耗方面真是挺好的，2.5的混合動(dòng)力，開(kāi)著非常的線性，而且舒適性也很好，車(chē)內(nèi)很靜謐，油耗方面也不高，還是很滿(mǎn)意的。”

網(wǎng)友@wangliang4548說(shuō)道：“舒適性比較一般，特別是隔音效果差了一些，如果經(jīng)過(guò)一些鬧市，外面的聲音能聽(tīng)得一清二楚。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）