嘉興嘉善萬國福特 翼虎最新報價 歡迎蒞臨鑒賞

2022-05-21 19:16:31 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 嘉興優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從嘉興嘉善萬國福特了解到最新報價信息,近期翼虎詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國V 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國VI 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國V 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國VI 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國VI 19.28萬 - 19.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國V 19.28萬 - 19.28萬
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2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國VI 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國V 21.98萬 - 21.98萬
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2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 國V 22.98萬 - 22.98萬
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2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 國VI 22.98萬 - 22.98萬
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2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國VI 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國V 24.98萬 - 24.98萬
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2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬
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2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬
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2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬
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2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬
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2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬
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2018款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬
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2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬
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2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬
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2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬
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2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 22.98萬 - 22.98萬
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2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬
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2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  翼虎前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

  這款車尺寸4524/1838/1701mm,軸距2690mm,車側(cè)顯得十分新潮,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費者。

  翼虎內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  翼虎配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率181馬力,峰值扭矩240牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@madanpeng說道:“美系車費油早就看論壇說過,11個多,接受范圍內(nèi)。”

網(wǎng)友@迷彩驢說道:“空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,只能說夠用。因為是緊湊型SUV,為了擠出更大空間,座椅坐墊長度設(shè)計的稍短,縮短坐墊長度會造成腿部支撐不足,我身高1米78、75kg,坐在主駕駛座會感覺坐墊寬度、長度都略顯不足,不容易找到舒適的駕駛姿勢,沒有美式大沙發(fā)的感覺,座椅整體厚度做的也很精瘦,為了騰出更多車內(nèi)空間。我把兒童安全座椅放在了后排中央位置,這樣孩子就能看到車前方,更容易安撫,但是兩邊座位都坐人的話就會略顯局促。后備箱裝個大嬰兒車或一些行李也沒有問題。中央扶手箱里的縱向空間非常大,我單獨買了一個小盒架在上面,可以更好的利用空間。后備箱地板下面是備胎、工具,還預(yù)留很多儲物槽,對于喜歡自駕游的我來說,可以把應(yīng)急裝備都放在這里,而無需單獨準備箱子,這點非常滿意。滅火器也有專門放置的位置,方便快速拿取。”

網(wǎng)友@非起一角說道:“翼虎的空間完全能滿足三口之家長途出行的需要,所以對于我們家來說完全夠用了,當(dāng)時訂翼虎的時候,因為也是在之前買翼搏的店訂的,所以有些從不熟變熟的熟人呵呵,他們就勸我買銳界,245運動版的價格加一點錢確實可以上銳界比較低些的配置了,他們的觀點就是銳界大了一大圈,但是我認為,空間這東西不是越大越好,是合適自己的最好,我們一家三口本來個子就不高1米7左右平均,真沒必要,大了還不好停車,真的是這樣,所以不能盲目追求大。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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