翼虎?2017款底盤怎么樣?翼虎購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款翼虎（詢底價|查參配），指導價為24.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　翼虎車頭顯得頗具新潮的感覺，搭配雙幅式中網，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　翼虎車尾呈現出運動的設計風格，加上銀色飾條，運動感十足。

　　翼虎內飾設計看上去較為年輕，非對稱式中控臺洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　翼虎配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，翼虎的車頭看起來頗具流暢的感覺，看起來相當順滑，觀感不俗。來到后排，翼虎后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

翼虎?2017款底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 EcoBoost 245 四驅鉑翼型針對動力底盤的看法吧：網友@liujian說道：“彎側傾明顯，但可接受，底盤是很扎實，開的快了是不會發飄的，方向盤上的按鍵操縱起來是很不錯的。”

網友@迦南說道：“通過性較好，不是四驅，應付一般的爛路還是可以的”

網友@怒火北斗說道：“同級別最強2.0T，0到100加速只需要7.1秒，而完全不需要你是個職業賽車手就可以完成，不管是鄉間小路還是高速，動力隨叫隨到，我最高開到195，油門還有很大余量，但是有電子限制，只能這么高了，同時大家要注意駕駛安全。而且哪怕50萬的SUV，和翼虎的動力也就是相近而已，只不過品牌溢價比較多！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）