車內起霧開內循環還是外循環？汽車除霧開內循環還是外循環

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車內起霧處于外循環模式，在外循環模式下，車內潮濕空氣體向外流動，而長時間使用內循環模式會加速霧氣的形成。配備自動空調節的車輛將在除霧狀態下自動選擇外循環模式。在塵土飛揚（查成交價|參配|優惠政策）的道路(如隧道)或交通繁忙的道路上行駛時，可以短暫地切換到內循環模式。

在外循環狀態下，車外的空空氣被風扇吸入車內，也就是說車外和車內的空氣通道是循環的，風扇的風來自車外。即使不開風扇，汽車行駛時仍有氣流吸進車內，補充車內的新鮮空空氣。冬天車外空空氣比較干燥，車內外空空氣的互通降低了車內濕度，防止起霧。

在內循環狀態下，車內外的氣流通道是關閉的，所以不開風扇就沒有氣流循環，開風扇時吸入的氣流只來自車內，形成車內氣流循環。內循環主要是為了及時有效的防止外界的灰塵和有害氣體進入車內，比如運動時的煙霧、灰塵、異味等污染氣體。

以下是冬季處理窗戶起霧的有效方法:

1.使用除霧裝置除霧，利用加熱系統產生的熱風干燥汽車擋風玻璃內的霧氣。這時候一定要選擇外循環模式。

2.兩邊開一個縫隙進入一些室外空空氣，車內外溫度接近時霧氣就會消散。這種方法不適合在極寒地區使用。

3.如果車輛裝有車窗加熱裝置，打開車窗加熱并蒸發玻璃內側的霧氣。加熱時不要觸摸窗戶。

4.噴車輛防霧劑，均勻噴在車窗上，擦拭干凈。這時候窗戶上會形成一層透明的保護膜，防止霧氣的形成。