凌渡刷ecu發動機啟動不了怎么回事

　　【太平洋汽車網】凌渡刷ecu發動機啟動不了的原因有：1、供電線路故障。2、搭鐵線路故障。3、供電電源故障。4、燃油濾清不良。

　　一輛行駛里程約1.1萬km的大眾凌渡轎車。該車停長時間后偶發性啟動不了，儀表故障燈全亮，儀表黑閃直到黑屏，稍等幾分鐘又可以正常啟動。 故障診斷：車子進站后多次試車未出現客戶描述的故障現象，用VAS6150B自診斷讀取故障碼發現多個控制單元均報有供電電壓，電壓過低和一些功能故障。 通過故障信息分析引起該故障可能有：

　　（1）供電線路故障。

　　（2）搭鐵線路故障。

　　（3）供電電源故障。 故障排除：首先查看了電路圖各個報故障控制單元的供電和搭鐵點分析是否有共同的供電電路和搭鐵點。看了之后分析能導致這么多控制單元低電壓故障的只有蓄電池端的正負極，因車子進站后一直未試到客戶描述的故障現象，只能朝這方向先去檢查排除，檢查了共用搭鐵點和供電端未發現松動和銹蝕的現象，測量搭鐵線和供電線電阻正常，測量蓄電池電壓12.7V。用蓄電池測試儀測試顯示電池良好，用電流鉗測試放電電流為0.017A正常。

　　做了上訴檢查后也未發現異常，只能等故障現象出現時再檢查，客戶反映車停得越久故障頻率就越高。鎖車幾小時后去試車果然出現了客戶描述的故障，就是蓄電池虧電的現象，正著手去檢查的時候車子又恢復了正常。分析親自試的故障現象和檢查懷疑是蓄電池問題，再次鎖車后等幾小時去測試蓄電池電壓正常，解鎖后開門，這時觀察蓄電池電壓發現急劇下降到9V多，用蓄電池測試儀檢測顯示更換蓄電池。這時去啟動車輛就出現了客戶所說的故障現象，等待幾分鐘后電壓慢慢上升達到啟動機所需的電流，啟動正常。 分析這一現象確定故障是由于蓄電池斷格導致，停車長時間后各個控制單元休眠時電壓正常，解鎖開門瞬間各個控制單元都從休眠狀態被喚醒以及照明燈和燃油泵油壓建立等用電，加載時電壓急劇下降。大電流放電時基本無電壓，導致無法啟動。等待各個控制單元喚醒后小電流放電，就可以正常啟動。更換蓄電池后試車故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）