汽車eco模式真的能省油嗎？

eco模式又稱經濟模式，所謂的經濟就是省油，但是現在有一種非常奇怪的現象，雖然該功能專為省油而設置，但是老司機都不使用這種駕駛模式，這究竟是什么原因？難道eco又是一種虛假的功能？

小編認為，eco這種駕駛模式，存在就有它的道理，自然而然就是有作用的，否則豈不成了欺騙消費者？

eco模式省油原理

當車輛處于eco模式時，車主踩油門踏板，但是發動機扭矩增加非常遲緩，發動機扭矩增加緩慢，意味著發動機點火提前角，噴油量均進行了對應的調整，使得發動機燃油效率更高，對應的車輛油耗自然而然也就更低一些。

對于變速器換擋pattern來說，當車輛處于eco模式時，變速器會出現積極升檔、延遲降低的情況，通過限制變速器擋位變化，也可以提升變速器傳動效率，變速器升檔積極，意味著發動機工作轉速降低，自然而然會降低車輛的燃油消耗。

通過以上分析，大家也會明顯感覺到，當車輛處于eco模式時，由于發動機扭矩較低，同時變速器經常處于較高的檔位，變速器傳動比下降，進而造成車輛發動機傳遞至車輪的扭矩也會較低，車輛動力性能大幅度衰減，這樣的車輛沒有任何駕駛激情可言，車主開車時，會感覺非常費勁，踩一腳油門后，車輛沒有任何反映，加速推背感只是一種渴望。

老司機憑借自己超高的駕駛技能，一般都比較任性，車輛駕駛過程中，一般更關注的是車輛駕駛感、動力性，現在很多車主并不愿意為了節省這么一點兒燃油而犧牲自己車輛的駕駛感，并且現在的燃油非常便宜，油耗價格不到5.5元，車主們都傾向于使用normal或comfortable模式。

老司機不喜歡eco模式，但車企為何要加裝該功能？

綜上所述，eco駕駛模式是真的省油，而汽車工程師則是通過犧牲車輛動力，而節省車輛燃油消耗，這種做法會影響車輛駕駛感，進而使得老司機都不愛使用該配置。