林肯汽車怎么樣?
作為美國奢侈品牌的代表,林肯和凱迪拉克屬于福特集團(tuán)。進(jìn)進(jìn)出出中國也是跌宕起伏的結(jié)果。2014再次進(jìn)入中國,帶著一絲真誠,帶著幾款全新產(chǎn)品,也帶著一絲酷。
首先,品牌林肯承載了太多榮耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和輝煌,人們對他的期望太高,中國市場已經(jīng)淘汰了鉛華,最后在2014真誠回到中國。在產(chǎn)品方面,產(chǎn)品定位依然面向眾多用戶群體,價格區(qū)間在30萬元至13萬元之間,同級別產(chǎn)品性價比比較好,但產(chǎn)品實力不夠,同母同平臺的福特品牌讓消費(fèi)者相當(dāng)信服,在服務(wù)方面,“林肯之道”的服務(wù)理念也在業(yè)內(nèi)引起了一定的共鳴和影響,林肯銷售的銷售也在一定程度上印證了這一點。
其次,不分品牌,如今汽車的市場競爭越來越激烈,尤其是在豪華車市場,份的最新銷售排名顯示,寶馬排名第一,而林肯中的表現(xiàn)卻持平,年銷售額下降,事實上作為從業(yè)者,他們從消費(fèi)者那里聽到的最多
他們擔(dān)心的是二手車保值率低,配件昂貴,維修保養(yǎng)價格高,零部件進(jìn)口困難,美國汽車油耗高,事實上消費(fèi)者也很擔(dān)心
雖然有憂慮,但決不是完全的,從目前的汽車開發(fā)技術(shù)來看,油耗也是一個平均水平,保值率是考慮過,幾年后,賣車的所有者在當(dāng)?shù)厥袌?p>的中國汽車市場達(dá)到了前所未有的高度,成為世界上最大的汽車產(chǎn)銷市場。老的合資公司,如神龍汽車,目前銷售不好,如果中國市場沒有深耕細(xì)作,林肯品牌肯定會陷入困境。
中國是一個特殊的汽車市場,中國的消費(fèi)者是一個特殊的消費(fèi)群體,如果不進(jìn)行深入的研究,我們往往依靠產(chǎn)品本身的力量,而僅僅依靠產(chǎn)品的手感是不好的。
中國市場一直由大眾汽車豐田和其他汽車品牌主導(dǎo),大眾豐田皮革耐用,豐田輕便省油,消費(fèi)者需求符合中國,而且,這些品牌已經(jīng)建立在口碑上,象征著質(zhì)優(yōu)價廉,還有一定的面子。
大多數(shù)人都很保守。錢來之不易,開一輛漂亮漂亮的車,花點錢來滿足需求和滿足感并不容易。我討厭特立獨行,我也討厭花太多錢的時候被人看不見。因此我不喜歡雪鐵龍標(biāo)致等個性化品牌,這與大多數(shù)個性不符;我喜歡BBA這樣的知名奢侈品牌,打開后有一副好面子,二等奢侈品牌如Acura,DS,林肯不太受歡迎,因為其他人不知道如何花錢。
回到問題上,林肯品牌呢?汽車是如何制作的?
林肯的歷史由來已久,豪華車和其他豪華車有一些配置,比如林肯歐陸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)四門自動電動門(其他豪華品牌一般不使用)MKC和MKX在造型上也率先采用了貫通式尾燈,形成了的造型。
另外,福特翼虎(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和MKC在集團(tuán)內(nèi)共享同一平臺,是否會拖累林肯的品牌形象不得而知。
不過,美式系列(MKC約1.8噸)的強(qiáng)勁車身也帶來了高油耗,這一點必須考慮。
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