自動(dòng)版?牧馬人新能源底盤(pán)怎么樣?牧馬人新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款牧馬人新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為60.49萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　牧馬人新能源前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　牧馬人新能源車(chē)尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。

　　牧馬人新能源內(nèi)飾整體較為精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　牧馬人新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率181馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩303牛·米，工信部綜合油耗2.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，牧馬人新能源標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、上坡輔助、倒車(chē)影像、剎車(chē)輔助、CarLife、前排側(cè)氣囊、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。牧馬人新能源的車(chē)尾看起來(lái)十分大氣，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動(dòng)版?牧馬人新能源底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 四門(mén) 2.0T 4xe 羅賓漢先行版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@rytuygvgdgdh說(shuō)道：“動(dòng)力算是它的一個(gè)特大優(yōu)點(diǎn)吧，完全沒(méi)有挫頓感，而且越野模式真的很帶勁。”

網(wǎng)友@liluqing11說(shuō)道：“操控比起轎車(chē)差好多，現(xiàn)在的電馬傻快傻快的”

網(wǎng)友@不平坎坷說(shuō)道：“對(duì)于我這種比較笨的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子的駕駛難度并不是很高，容易上手，操控輕盈簡(jiǎn)單！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）