長春綠園區(qū) 大眾CC最多讓4.7萬元 最新報價

2022-06-01 17:24:34 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網?綠園區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從綠園區(qū)多家大眾經銷商處了解到,目前大眾CC詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.7萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓3.00萬 21.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓3.00萬 22.69萬
獲取底價 分期購車
2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓3.00萬 23.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓3.00萬 23.79萬
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2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓3.00萬 24.49萬
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2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓3.00萬 26.29萬
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2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓3.00萬 26.99萬
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2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 - 25.28萬
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2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬
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2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 - 26.88萬
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2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 - 28.38萬
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2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 - 30.38萬
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2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 - 34.28萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬
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2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬
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2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬
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2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬
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2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬
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2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬
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2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 - 29.99萬
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2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓4.70萬 19.98萬
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2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓4.70萬 19.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓4.70萬 21.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓4.70萬 21.58萬
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2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓4.70萬 23.28萬
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2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓4.70萬 23.28萬
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2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓4.70萬 25.48萬
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2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓4.70萬 25.48萬
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2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓4.70萬 19.98萬
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2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓4.70萬 21.58萬
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2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓4.70萬 23.28萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  大眾CC車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

  這款車尺寸4865/1870/1459mm,軸距2841mm,車側給人一種十分纖長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

  大眾CC內飾顯得十分炫酷,非常符合年輕消費者的口味。

  大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@益鑫說道:“操控還行吧,油門和剎車的響應還是不錯的,非常的靈敏,有一個不好就是發(fā)動機自動啟停,這功能有點雞肋,低速滑行有的時候莫名帶你停掉,真是崩潰。”

網友@Kevinzhou說道:“內飾部分,CC獵裝車與三廂版本基本保持一致,10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控屏都得以保留,但與三廂版稍有不同的地方在于CC獵裝車的座椅換為普通的座椅,同時裝飾板也從碳纖維材質變?yōu)殇撉倨崦妫@十分符合CC獵裝車的車型定位,畢竟運動化并不是CC獵裝車所追求的方向。”

網友@優(yōu)秀射手說道:“這輛車子的外形比較簡約,省去了那些繁瑣的設計元素,更清爽,前臉也很有個性,正是我喜歡的類型!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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