東莞寮步鎮(zhèn) 本田XR-V最高讓5000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 寮步鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】本田XR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為小型SUV，根據(jù)寮步鎮(zhèn)本田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，本田XR-V目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。

?東莞永升東風(fēng)本田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 15.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈，搭配黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　這款車(chē)尺寸4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　本田XR-V內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　本田XR-V配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@書(shū)山探界說(shuō)道：“車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾這個(gè)價(jià)位也就是一般的感覺(jué)，底盤(pán)夠低，坐車(chē)?yán)锔杏X(jué)黑色的顏色居多，比較沉穩(wěn)吧。畢竟大部分車(chē)都是這樣內(nèi)飾居多，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@nanshanxiaozi說(shuō)道：“動(dòng)力系統(tǒng)給我的感覺(jué)就是異常的順暢，低速的時(shí)候也不會(huì)有太大的停頓，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)的時(shí)候動(dòng)力還可以，但是如果想要加速的話(huà)，就只能換 S檔了。”

網(wǎng)友@wxsaiclj1314說(shuō)道：“方向盤(pán)大小合適，轉(zhuǎn)向不算太輕，但也不算太重，開(kāi)幾次車(chē)應(yīng)該就能適應(yīng)了。XR-V不大，開(kāi)在市區(qū)很合適，也不用擔(dān)心停車(chē)位不夠，可以輕松的停進(jìn)去。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）