大眾朗逸旅行車使用如何？

朗逸 參考價(jià)：8.00萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6051條)

大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）被車友稱作“德原朗”，雖然這個(gè)名詞與事實(shí)不符，但朗逸在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車中的銷量是有目共睹的，朗逸目前在售車型是2019款，三廂版路上保有量較高，兩廂版本比較少見，實(shí)際上，作為純家用車，兩廂版本更實(shí)用，只是國(guó)內(nèi)車友的思想有些傳統(tǒng)，認(rèn)為三廂車才是轎車。

本人以前比較喜歡旅行車或者兩廂轎車，現(xiàn)在為了空間和實(shí)用性，旅行車要比兩廂的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空間更大，在選車的時(shí)候，看中了朗逸“旅行車”，實(shí)際上，這款車要比兩廂車長(zhǎng)一些，比真正的旅行車要短一些。目前這個(gè)級(jí)別的旅行車，沒有十分合適的。

外觀設(shè)計(jì)方面，兩廂版朗逸與三廂版除了車尾不同，其它地方幾乎一模一樣，另外車頂還配備了銀色行李架，出去遠(yuǎn)游時(shí)，可以在行李架上裝行李箱或者行李框，增加了載物能力。

這是一款頂配車型，2019款兩廂280TSI DSG豪華版，指導(dǎo)價(jià)是16.19萬(wàn)（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）。兩廂版的朗逸前臉與三廂版是相同的，寬闊的進(jìn)氣格柵有一種商務(wù)味道，如果裝在三廂版上，視覺效果會(huì)更協(xié)調(diào)一些，但放在兩廂版上，則降低了兩廂版本的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。朗逸的定位只是兩廂車，只是我一廂情愿地叫它“旅行車”。

車身尾部由于沒有凸出來(lái)的尾廂，看著尾部整體更加飽滿，兩側(cè)尾燈與前車燈一樣，均采用LED光源，前車燈還具備了自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能。前后車燈的款式與三廂版朗逸也是一樣的。

車身側(cè)面能夠看到與SUV相似，只是車身較SUV矮了一些，它的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4541毫米，寬度是1806毫米，高度是1488毫米，軸距與三廂版朗逸一樣，為2688毫米。

車輪方面，225寬的輪胎，配備了17英寸的多條幅雙色鋁合金輪轂，顯得即豪華又運(yùn)動(dòng)，輪胎的扁平率僅為45，提高了抓地力，增強(qiáng)了行車穩(wěn)定性。

中控內(nèi)飾方面，與三廂豪華版車型保持一致，T字型的中控臺(tái)，看著并不時(shí)尚，但也不會(huì)覺得老氣，規(guī)整的中控臺(tái)布局，比較符合大多數(shù)車友的審美標(biāo)準(zhǔn)。中控的用料大部分都是硬質(zhì)材料，但德系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b配工藝，中控看著沒有廉價(jià)感。

大屏的尺寸為8英寸，低中配車型的屏幕為6.5英寸，實(shí)際在視覺效果上，并沒有太大的區(qū)別。大屏在功能性方面，有導(dǎo)航功能，路況信息顯示，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制功能。像目前所流行的車聯(lián)網(wǎng)和系統(tǒng)在線升級(jí)功能均沒有配備。

空調(diào)控制區(qū)域，主要以旋鈕和按鍵組成，要比觸控按鍵更實(shí)用，但看著缺少科技感。空調(diào)控制區(qū)域，能夠看到有雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，基礎(chǔ)的實(shí)用功能均有配備。等朗逸再次改款，空調(diào)控制區(qū)域就會(huì)與寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保持一致了，采用觸控按鍵，雖然不太實(shí)用，但看著有高級(jí)感。

車內(nèi)的座椅為仿皮面料，豪華版本采用雙色搭配，中間是橙色皮革，兩側(cè)和背面是灰色皮革，朗逸的座椅舒適性不錯(cuò)，前排坐墊對(duì)腿部的支撐比較到位。主駕駛還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕駛為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

后排乘坐空間比較寬裕，雖然軸距還不到2700毫米，但大眾全新MQB平臺(tái)打造的車型，內(nèi)部空間都不小。頭部還有全景大天窗，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，只是后排中間地板有較高的隆起，坐在中間的乘客，雙腿不是很舒服。

底盤方面，采用了同級(jí)別較為常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤秉承著德系一貫扎實(shí)的風(fēng)格，跑高速車身姿態(tài)穩(wěn)健，走爛路的時(shí)候，會(huì)覺得底盤有些偏硬，底盤的舒適性不是特別好。

動(dòng)力方面，兩廂豪華版本，搭載了大眾主流的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出150馬力，峰值扭矩250牛米。變速箱匹配了七速雙離合。大眾憑借著這套小排量渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)小有名氣了，動(dòng)力輸出直接，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，百公里綜合路況油耗僅為5.7升。

安全和駕駛輔助配置，有六個(gè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車功能、前后駐車?yán)走_(dá)、帶倒車影像、自適應(yīng)巡航等一些實(shí)用配置。配置與國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型相比，朗逸自然甘拜下風(fēng)，與同級(jí)別合資車相比，朗逸的配置屬于不高也不低，結(jié)合它的價(jià)格，配置屬于正常水平。

價(jià)格方面，這款兩廂豪華頂配版，指導(dǎo)價(jià)是16.19萬(wàn)，裸車價(jià)是13.39萬(wàn)。全款落地價(jià)是15.2萬(wàn)（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）。如果貸款購(gòu)車，落地價(jià)還要高出一萬(wàn)左右。

保值率方面，朗逸的保值率屬于中等水平，三年的保值率為54%，五年的保值率為44%。對(duì)于保值率而言，有的車友比較在意，而有的車友則不以為然，只要自己喜歡就行，不會(huì)考慮太多的。