本田、豐田和日產哪個好?
對于日系的三駕馬車在整個汽車行業里占領了半壁江山,買車主流品牌無非就是德系日系和美系還有一些品牌構成其他部分,隨著汽車零配件的維修保養費用和工時費檢測費一大堆費用,買一臺省心,皮實耐造的車是多么重要,而本田、豐田和日產是這幾個標簽的代表車型而且它們的競爭激烈價格都差不多,但對于各自品牌的側重點還是不一樣的,本田素有買發動機送車的外號所以它的發動機總是能同級別最強般的存在,而豐田在耐用性上有著自己的見解,日產重心都放在了舒適兩個字移動沙發不是白叫的,那么除了這些它們還有哪些比較重要的區別?
我們先來看看豐田品牌,車主最多的評價是中庸之道的豐田駕駛起來沒有絲毫樂趣但性能穩定可靠,一切都圍繞機械的耐用性和穩定性在這一方面上比日產和本田都要出眾一點,你很難在豐田車上找到比較致命的缺陷,特別是在發動機變速箱三大件方面非常的耐久性,滲油漏油幾乎不會出現在豐田車上,這也是為什么同級別的車型豐田總是比其他品牌保值的一大主要因素。
其次就是本田這個品牌,把1.5L地球夢的發動機放到飛度(查成交價|參配|優惠政策)上面平民啊超跑GK5就這樣誕生了,這么強的動力推動兩廂的飛度,在路上分分鐘能和五十萬以下的車子飆起來,當然這里不鼓勵大家在路上你追我趕這種危險的行為,還有最近比較火的思域(查成交價|參配|優惠政策)大哥,更是把1.5T推向了高潮,六七秒破百的車在十幾萬這個級別確實不多見,然而還是掩蓋不了機油增多的命運。
最后是日產,在國內市場它視乎屬于比較佛系的性格,最有代表性的車型天籟(查成交價|參配|優惠政策)和軒逸(查成交價|參配|優惠政策)多次獲得銷量奇跡,發動機雖然沒有豐田本田那樣特點鮮明不過,CVT變速箱平順性縱享絲滑的體驗和舒適的座椅這一切都在為乘客的舒適性服務。買車送沙發一點也不過分
結語:總的來說,不管是豐田本田還是日產它們在品質上確實表現出合資車該有的水準,在做工用料和設計上很多地方值得國產品牌學習,當然它們也有普遍的缺點就是車漆薄的出名,我是深有體會,我同事的凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)和別克英朗(查成交價|參配|優惠政策)刮了一下凱美瑞的漆都跑到英朗車上,英朗只要拋光一下就好而凱美瑞要補漆。當然還有一點就是底盤用料方面真的很輕薄。
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