長(zhǎng)安林肯飛行員為什么會(huì)成功？

奔馳GLE 參考價(jià)：69.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(133條)

以豪華的中大型SUV為例，BMW X5、奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾街陣列或凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等已經(jīng)在該領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，從品牌、產(chǎn)品或價(jià)格來說可以滿足消費(fèi)者的所有需求，顯然這個(gè)領(lǐng)域是紅海，盡管如此，一部分的品牌在4月發(fā)售的QX60和諾基亞等，顯示了月平均不到3位數(shù)的銷售額，明顯地以失敗告終，當(dāng)然，其中也有像林肯那樣的成功案例，下面一起了解一下這款車。

長(zhǎng)安的林肯飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為新車型有這個(gè)成績(jī)，明顯成功了，尤其是在林肯日前公布銷售臺(tái)數(shù)時(shí)，國(guó)產(chǎn)飛行家的訂單再次突破了千臺(tái)，連續(xù)獲得了優(yōu)異的銷售業(yè)績(jī)，我覺得宇航員成功的理由無非是以下幾點(diǎn)。

比起B(yǎng)MW·X5氣氛更好

首先是飛行家的外觀造詣很高，擁有豪華的氛圍，具體來說，前臺(tái)沿襲了林肯家族化的設(shè)計(jì)理念，中低配車上搭載的“星光式”格柵和高配車上搭載的“雨滴型”格柵也在中網(wǎng)內(nèi)部鍍上了高亮度的鍍金，兩側(cè)由92個(gè)LED燈點(diǎn)組成的“Westylek式”矩陣前燈和圍繞上方的矩陣式LED霧燈相融合，給更寬更厚的前臉帶來精致感。

汽車是橫向的，以腰部線條上的鍍金為邊界，采用“碰撞色”元素設(shè)計(jì)，由此形成了“懸浮式”屋頂，再加上“渦輪”形狀明亮的一面的鋁輪，大大提高了外觀的等級(jí)感，尾燈是點(diǎn)眼的筆，一體穿過地平線的尾燈，將超過2m的寬度的車體再次拉長(zhǎng)，在中大型SUV產(chǎn)品中，BMW·X5由于硬派造型的影響，一直被稱為“氣場(chǎng)王”，在我看來，飛行家建造的氣場(chǎng)在BMWX5上面，也就是說，有2米以上的寬度和超過3米的軸距離，比X5還大。

飛行家的具體尺寸是長(zhǎng)5080寬2022高1759，軸距3025mm，這個(gè)尺寸不僅內(nèi)部空間，空間的靈活性也很好，其中，第二列的工作表可以前后滑動(dòng)150mm，靠背可以調(diào)節(jié)前后10度老板席”保證了一定的舒適性，加上人體工程學(xué)調(diào)教的座椅和純天然半苯胺高級(jí)皮質(zhì)的面料，讓飛行家擁有MPV般的舒適性，內(nèi)部空間還有另一個(gè)亮點(diǎn)，靜謐性高，這也是標(biāo)準(zhǔn)裝備的ANC主動(dòng)噪音降低系統(tǒng)，360度的膠囊和全車的隔音玻璃的融合，使車內(nèi)的乘坐感覺更加優(yōu)化，放眼同級(jí)車，能如此完美地完成“舒適工程”的恐怕只有這位宇航員了。

在配置方面，林肯也非常誠懇，所有系統(tǒng)都配備了8個(gè)安全氣囊，包括前后排的正面、頭部、膝蓋等，一臺(tái)的價(jià)格可能會(huì)達(dá)到5500萬臺(tái)，遺憾的是BMW X5、奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E或奧迪Q7還沒有標(biāo)準(zhǔn)裝備膝蓋安全氣囊，另外，標(biāo)準(zhǔn)配備了5種駕駛模式、全景天窗、感應(yīng)行李箱、座椅加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等70多種配置，關(guān)于中高配合的車型，融入了很多智能化、高端化的配置，例如，迎賓引導(dǎo)系統(tǒng)、智能藍(lán)牙滑雪等，與同類車相比，飛行家誠實(shí)的配置也是被認(rèn)可的主要原因。

最后是整車的機(jī)械素質(zhì)，宇航員搭載了3.0T+10AT動(dòng)力系統(tǒng)，全系列V6發(fā)動(dòng)機(jī)超過了大部分的同級(jí)車，還有355ps/553nm的強(qiáng)力動(dòng)力輸出，這個(gè)3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)比旅行尖銳，Q7甚至X5的串聯(lián)六缸3.0T動(dòng)力輸出都出色，在一定程度上也保障了日常生活中在城市里奔走的經(jīng)濟(jì)性，說因?yàn)閯?dòng)力處于同一水平也不過分吧，另外，飛行家還搭載了CCD適應(yīng)吊掛和空氣吊掛，越野能力有所提高，即使在“洗衣板”和凹凸不平的道路上行駛，也能從容地任意通過。

綜上所述，飛行家超越了BMW·X5氛圍的充分外觀、舒適寬敞的空間、誠懇的配置以及同級(jí)的機(jī)械素質(zhì)，在50.98萬元至75.98萬元的基礎(chǔ)上低于大部分同類車型的指導(dǎo)價(jià)格，在紅海的豪華市場(chǎng)中展現(xiàn)其才能，這也足以證明市場(chǎng)的本質(zhì)依然是強(qiáng)大的產(chǎn)品力量，中低端的車型也是如此高端的車型，每種表現(xiàn)都優(yōu)于同一級(jí)別時(shí)，都能順利獲得成功，對(duì)于這款汽車你有什么看法?