斯巴魯在國內市場的口碑是出色的？

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說起日系品牌，像是豐田、本田、日產等在中國車市銷量和認可度表現都很出色，但是也有一些品牌在國內車市表現平平，但在全球車市有著不容小覷的影響力，其中就有斯巴魯。在2019年斯巴魯全球累銷超100萬，其中中國車市作為全球最大的汽車市場，斯巴魯全年累銷只有2.5萬輛，日本本土地區斯巴魯累銷也只有13.1輛，而貢獻了絕大部分銷量數據的，還是美國車市，全年累銷70萬輛，占據品牌全球銷量近2/3的份額。

美國車市銷量排行榜和中國車市有很大的差異性，其中就包括了斯巴魯，在國內車市斯巴魯只能算是小眾品牌，但在美國市場，從上可以看出，斯巴魯地位和認可度比現代起亞等韓系車企還要出色。位列榜單第八位，和Ram只有兩千多輛的差距，這份榜單連大眾品牌都沒上榜，斯巴魯卻能躋身前八，銷量是中國市場銷量數據的28倍，足以看出品牌車型的受歡迎程度。

斯巴魯是為數不多的叫好但不叫座的日系品牌，在國內表現平平，是情理之中也是意料之外。旗下車型除了BRZ采用了前置后驅，剩下產品都是全系標配四驅，水平對置發動機和全系進口身份也是一大賣點，車型實力表現非常出色，但是由于車型設計不夠符合國內主流審美，內飾用料和布局也不夠出彩，再加上車型售價并不算低，并且終端基本沒什么優惠可言，后期維修保養不算便利的問題，一定程度上都影響了車型的銷量表現。

注：IIHS發布的2020年TOP SAFTY PICK+部分車型截

日系車在很多人眼中安全性表現都不是很出色，但是斯巴魯卻是一個例外，IIHS發布的2020年獲得最高評級的車型中，除去豪華車型，小型車、小型SUV、中型車等領域，斯巴魯的車型均有上榜，安全評級非常高。

不過對更注重實用性和越野性能的美國消費者來說，顏值和內飾這些略顯弱勢的地方就不那么重要，并不會拖累車型的銷量表現和口碑反饋。再加上安全性的加分，斯巴魯銷量出現這份差異并不意外，這并不是說國內消費者就不懂車，斯巴魯品牌在國內市場的口碑和反饋還是很出色的，只是用車環境和消費理念的不同，導致了這份差異性。