寶馬X1?2013款 sDrive18i 運動設計套裝內部配置高不高?寶馬X1購車手冊

　　隨著大家生活質量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。很多車企也意識到了這一點，持續完善配置豐富度來保持產品競爭力。作為一款指導價33.9萬元的車型，寶馬X1（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X1內飾呈現出文雅的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶馬X1方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，寶馬X1還配備了GPS導航系統。

　　該車標配了前排側氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動系統等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　寶馬X1配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，寶馬X1后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。功能配置方面，寶馬X1配備了定速巡航、無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、剎車輔助、GPS導航系統、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X1?2013款 sDrive18i 運動設計套裝內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2013款 sDrive18i 運動設計套裝針對內部配置的看法吧：網友@ilymyin說道：“這輛車的性價比，比日系差了一大截，維修保養和折舊率肯定比不上日系，但寶馬和寶馬呢？”

網友@冰糖橙說道：“裸車20，物有所值，選了一輛舒適的車，在尾門上踢了一腳，感覺還不錯！首付款8萬，一萬二年免息，還有原廠的威固膜，六六年免費保養，一次鍍晶，23萬落地性價比無敵。”

網友@Aoto菜鳥說道：“寶馬X1有七個喇叭，聽著音樂感覺很放松，座椅我覺得還行，開著長途也不會覺得不舒服，整體舒適性還算不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）