2010款 5.4L?領(lǐng)航員動力強不強?領(lǐng)航員購車手冊
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外觀 | 2010款?領(lǐng)航員外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2010款?領(lǐng)航員內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2010款?領(lǐng)航員動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2010款?領(lǐng)航員配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2010款?領(lǐng)航員空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2010款?領(lǐng)航員細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?領(lǐng)航員排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2010款?領(lǐng)航員配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2010款?領(lǐng)航員落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2010款?領(lǐng)航員同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?領(lǐng)航員最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著汽車制造技術(shù)的進步,各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬元的這個價位,配置豐富度的話可以說是做到頭了,所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。作為一款大型SUV,領(lǐng)航員(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
領(lǐng)航員車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
領(lǐng)航員車尾看起來頗具精巧的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,豐富的細節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
領(lǐng)航員內(nèi)飾看起來非常精美,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。
領(lǐng)航員配備了5.4L V8發(fā)動機,發(fā)動機最大功率310馬力,峰值扭矩365牛·米。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,領(lǐng)航員的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計,顯得端莊且耐看。領(lǐng)航員的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,看起來很上檔次,令人感嘆不已。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2010款 5.4L?領(lǐng)航員動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2010款 5.4L針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fdtgreretretre說道:“轉(zhuǎn)向更加靈活,領(lǐng)航員的前大燈可以隨著操控自動轉(zhuǎn)向,視野更好,不過想要在車流中穿行還是有些困難的。”
網(wǎng)友@8v876說道:“加速很快,不管是起步還是高速,動力都是隨心所欲,運動模式下的油量非常驚人。”
網(wǎng)友@long_1378說道:“真皮方向盤非常的舒服,指向性也非常的好,基本上都是指哪打哪,轉(zhuǎn)向靈敏,剎車精準(zhǔn),一點都不覺得有什么問題。就是車身有點長,停下來感覺不太舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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