榮威550?1.8L?手動版底盤高嗎?榮威550購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價11.88萬元的車型，榮威550（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威550車頭呈現出內斂的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　榮威550車尾看起來十分雅致，尾燈呈現出簡潔的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　榮威550內飾看起來非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　榮威550配備1.8L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，榮威550后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。榮威550的內飾素雅十足，整體造型可圈可點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

榮威550?1.8L?手動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 550 1.8L 手動啟悅版針對動力底盤的看法吧：網友@蝴蝶夢說道：“典型的小馬拉大車，初始階段提速過慢，噪音比較大，瞬時油耗慘不忍睹，但是速度上去后由于自重大慣性大提速還可以，另外，不開空調比開著空調動力要好的多！”

網友@654321網友說道：“這個動力其實還是有點肉的，不過在高速上還是可以的，隨便超個車子速度輕松上150，不知道是不是發動機的調校側重點不同?！?/p>

網友@小豬上高速說道：“比較精準，方向盤沉，不是電動助力。操控輪不虛，指哪里走哪里，有些車的輪就很虛，沒有操控感和路感。但是停車的時候費勁，輪沉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）