2018款 PLUS 2.0T 手動豪華版?上汽大通MAXUS G10動力強嗎?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現出新潮的設計風格，加上運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　上汽大通MAXUS G10內飾設計看上去十分炫酷，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩345牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，上汽大通MAXUS G10的車頭看起來頗具流暢的感覺，具有不凡的工藝，很是養眼。功能配置方面，上汽大通MAXUS G10標配了剎車輔助、GPS導航系統、藍牙/車載電話等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 PLUS 2.0T 手動豪華版?上汽大通MAXUS G10動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 PLUS 2.0T 手動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@聯通汽車1說道：“車子雖說個頭偏大，但是很好上手，轉向比較精準，第一次接觸這臺車的時候就能輕松駕馭它，并沒有想象中的那么難開。”

網友@ZHXFWL說道：“操控還行吧，感覺開起來也沒有自己想象的那么難，輔助功能還不錯，雖說車機不是很好，但是也勝過沒有吧。”

網友@ZHXFWL說道：“2.0T的發動機，最大馬力224馬力，搭配了8檔手自一體的變速箱，太完美了，起步時很輕快，加速也挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）