冠道原廠側(cè)裙什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車身側(cè)面新車將提供全新造型的輪轂，并全系標(biāo)配19英寸輪轂，側(cè)裙造型擁有小幅度調(diào)整。車尾部，新車采用LED尾燈燈組采用全新的設(shè)計(jì)，排氣采用了雙邊共四出造型。新車內(nèi)飾與老款車型保持一致，內(nèi)飾使用了真皮材質(zhì)和木紋飾板。

　　冠道首次進(jìn)入國內(nèi)市場的時(shí)候震驚了很多人，像這樣尺寸的“本田車”一般都是出現(xiàn)在北美市場中的，而從上市后很多人對它魁梧的外觀以及寬敞的空間豎起了大拇指，經(jīng)過幾年的市場洗禮冠道迎來了中期該款車型，新車在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行升級，從而讓車輛看起來更符合年輕人的口味。

　　冠道曾經(jīng)還是一臺試裝車的時(shí)候站在它身邊就能感覺到它的氣勢，而得知一臺車長4858毫米、軸距2820毫米只配有五座布局時(shí)很多人對它的空間產(chǎn)生了很濃的興趣，當(dāng)然這都是后話了。對于新款冠道第一眼的印象還是要從外觀說起，畢竟在整體輪廓沒有改變的情況下，細(xì)節(jié)方面還是有些不同的。

　　那么改款后車輛多了些什么功能配置呢？

　　新增配置簡介：

　　（1）車身顏色增加威尼斯藍(lán)/雙色系列。

　　（2）全LED大燈配有流光轉(zhuǎn)向功能。

　　（3）尾喉升級為雙邊共四出樣式。

　　（4）手機(jī)無線充電裝置

　　（5）腳踢式電動(dòng)尾門

　　（6）等離子空氣凈化功能內(nèi)飾與老款如出一轍，全黑內(nèi)飾較為沉穩(wěn)低調(diào)，車內(nèi)采用大面積軟性材質(zhì)，中控臺使用的為搪塑材料。內(nèi)飾整體質(zhì)感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，配置方面也較為豐富，同時(shí)2.0T的換擋機(jī)制為按鍵式，相比1.5T的機(jī)械式擋把更有科技感。

　　從這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)看來確實(shí)比較強(qiáng)，最大功率200千瓦、最大扭矩370牛米，同時(shí)匹配的是一臺9速手自一體變速器，在動(dòng)力總成方面這次改款依舊保持原有狀態(tài)，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面確實(shí)屬于高姿態(tài)。

　　對于冠道的油門踏板腳感刷新了很多人對本田車的認(rèn)知，以往本田旗下車型中大多數(shù)車型的油門踏板腳感輕盈，輕點(diǎn)一下就有前竄的意向，而這臺2.0T的冠道完全不同，它的腳感十分沉重，油門到1/3的開度車輛才能平穩(wěn)提速，這樣的調(diào)校確實(shí)讓乘坐屬性提高不少。

　　如果沒有節(jié)油執(zhí)念勸大家還是盡量少用ECO模式，這個(gè)節(jié)能模式絕對是抑制你“壞駕駛習(xí)慣”的神器，在開啟后車輛加速明顯緩慢很多，雖然變速箱還在積極的給你降擋，但明顯感覺即使降擋也并沒有太強(qiáng)的加速力。

　　9AT變速箱換擋速度很頻繁，它對駕駛者的意圖認(rèn)知的很準(zhǔn)確，稍微加大油門變速箱就會(huì)果斷降擋，而且雖然是一臺AT變速箱但是它在頓挫方面處理的很穩(wěn)妥，當(dāng)然在動(dòng)力總成沒有達(dá)到工況溫度時(shí)還是可以感覺出一些頓挫的。

　　在靜謐性方面冠道可以說下足了成本，四車窗夾層玻璃，較為厚實(shí)的地板隔音棉，以及側(cè)裙下方單獨(dú)配有一層消聲棉來抑制雨水飛濺在底盤上的聲音，同時(shí)ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)也起到了不錯(cuò)的作用，整個(gè)車廂內(nèi)十分安靜，營造出了一個(gè)密封的空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）