寶馬3系的阻尼片材質是什么

　　【太平洋汽車網】阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用。

　　阻尼片是什么材質的阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用。

　　在歐美等汽車工業發達的國家，汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂材料、或者橡膠材料。作為原材料，這兩種原材料都不會揮發有毒有害氣體。而在中國則存在用瀝青制作的阻尼片，持續散發臭味，導致車內空氣污染，危害人體健康。

　　阻尼片特性介紹高分子材料或橡膠材料制作的阻尼片物理和化學性能穩定，具有優良的減振降噪性、耐熱性、耐寒性、防老性和極強的粘接性。 對人體皮膚無任何刺激作用，對金屬、塑料、橡膠等材料無腐蝕作用。 部分汽車及工程機械中開始使用更加環保的水性阻尼涂料制品，減振降噪性能優越。

　　最佳使用溫度范圍：25°C±10°C。

　　阻尼片的危害在以前的央視《每周質量報告》報道中，有車主反映汽車內氣味難聞，這包括奔馳、寶馬等。專家組就對六個隨機送檢的阻尼片樣品檢測后發現，奔馳C級、E級，寶馬3系、5系，奧迪A

　　6、Q5果然和專家推斷的結果一致，均含有70號瀝青成分。車主有的抵抗力下降、有的肺部變異，還有胎兒畸形。這是因為瀝青阻尼片受熱極易分解，釋放有毒多環芳烴氣體，這是一種公認的致癌氣體。

　　針對這個問題，國家為什么不禁止呢？相信這是很多人的想法，其實這個涉及到每個品牌的生產流水線和用料，我們很難說到底哪個牌子的哪款車是真的沒用瀝青阻尼。事實上國內大部分車都用到了瀝青阻尼片。有關的法律也沒有出臺，所以很多廠家都會多少用到。至于用量就看生產廠家的良心了。

　　怎么預防瀝青阻尼片的危害

　　1、汽車行駛時要加強自然通風。打開車窗或天窗，讓空氣對流，這是最重要也是最簡單的方法。

　　2、在車內擺放活性碳。活性碳對有害氣體有很好的吸附作用。

　　3、防止汽車暴曬。特別是夏季，車子經過暴曬的話，鋼板最高的溫度有可能超過100度，阻尼片就可能分解釋放出有毒有害的氣體。所有，在夏天，車子最好停在陰涼處，防止汽車暴曬。如果不行的話，大家在開車時一定要打開車門或是搖下車窗，再打開空調，吹走車內有害的氣體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）