2022款 290TGDI DCT豪情版?瑞虎8 PLUS動力強不強?瑞虎8 PLUS購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　瑞虎8 PLUS配備了1.6T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，瑞虎8 PLUS配備的是可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感，明亮的車內空間更符合消費者的喜好。接下來看下配置，瑞虎8 PLUS標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 290TGDI DCT豪情版?瑞虎8 PLUS動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 290TGDI DCT豪情版針對動力底盤的看法吧：網友@myfreecar說道：“操控的整體表現還可以。方向盤的虛位有點大，路感也不算清晰。油門踏板和動力輸出配合的不是很好，剛踩油門時動力輸出過猛。你盤的整體性不是很強，有點松散。彎道側傾控制還不錯。”

網友@天吶哎喲說道：“操控也還不錯，反正也沒想著去做些激烈駕駛啥的，這輛車還是偏舒適型，方向盤的轉向精準，剎車的反應也非常靈敏，高速轉彎的時候如果角度過大，車的側傾感覺還是挺明顯的。”

網友@myfreecar說道：“這臺1.6T的發動機采用了許多新的技術，動力表現較為強勁。起步和初段加速稍微有點慢，感覺是變速箱反應有點慢，動力輸出不及時。。中高速的加速能力很強，感覺比大部分合資車都強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）