奔馳GLC?2.0T底盤扎實(shí)嗎?奔馳GLC購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳GLC外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳GLC內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳GLC動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳GLC配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳GLC空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳GLC細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳GLC排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳GLC配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳GLC落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳GLC同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳GLC最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是奔馳GLC(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳GLC車頭看上去非常穩(wěn)重,搭配繁星式中網(wǎng),看起來較為穩(wěn)重。
奔馳GLC車尾看上去頗具大方的感覺,并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳GLC內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用銀色飾條裝飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳GLC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),奔馳GLC的內(nèi)飾大氣十足,顯得端莊且耐看。功能配置方面,奔馳GLC配備了自動(dòng)駐車、車聯(lián)網(wǎng)、車道保持輔助系統(tǒng)、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳GLC?2.0T底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gudaoren說道:“方向盤非常輕,單手沒有壓力,車機(jī)要好好摸索”
網(wǎng)友@BMW-FILM說道:“勉強(qiáng)夠用,在高速上加速還行,在城市里起步會(huì)差一些。”
網(wǎng)友@新生幼狼說道:“動(dòng)力很足,對(duì)于一輛suv來說能跑到200碼以上真的很不錯(cuò)了,而且我對(duì)動(dòng)力沒有怎么要求,能正常駕駛和滿足我的需求就行,2.0t完全夠用了,加速也是杠杠的,加速太快也不會(huì)感覺到壓抑。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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