奧迪A6L 45TFSI四驅(qū)版性價比如何？

2025-03-12 22:48:03 作者：資訊小編

說到換車也是迫于無奈，之前一直開的是老款蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）致勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），開了10多年了感覺各方面都還可以，就是油耗高了一些，開高速那叫一個穩(wěn)，一直都舍不得換，但是由于年限比較長，很多零件都磨損了，經(jīng)常需要更換配件，加上老婆也一直抱怨別人都換車了，自己還是個老古董在開，想想也就換一輛吧，其實對我個人來說其實是不想換的，于是就把換車提上了日程，預(yù)算在40萬左右。

自己是比較喜歡林肯MDX，但是老婆覺得不上檔次，最起碼也要在BBA里選一輛，最后就把目光鎖定在了奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上，一時間很是糾結(jié)，于是就看車試駕，首先寶馬5系直接排除了，對于我46歲的老大哥來說寶馬5系顯得有點張揚，個人比較喜歡低調(diào)沉穩(wěn)一點的車型，看了奔馳E級后說實話內(nèi)飾確實是同級別無出其右，老婆很是喜歡，但身邊有朋友開的奔馳都說保養(yǎng)比較貴，開下來感覺1.5T的動力一般，主要是預(yù)算只能買到低配版，性價比也不高。

最后就看了奧迪A6L，由于路上看到奧迪A6L比較多，外觀看上去沒有什么亮點，但是內(nèi)飾卻很吸引我，看起來很有檔次，經(jīng)過了一番試駕后強勁的動力令我印象深刻，試駕的是2.0T高配版車型，老婆坐在后排表示空間比較大，兩個人都比較滿意，問了下價格后，跟老婆商量了一下意見統(tǒng)一，于是開始談價格，我們選擇的是2019款奧迪A6L 45TFSI四驅(qū)版臻選動感型，由于北方雨雪天氣比較多，四驅(qū)安全系數(shù)更好，這款車指導(dǎo)價46.38萬，當(dāng)時優(yōu)惠談到了9.5萬，裸車價36.85萬，加上購置稅32611，保險12160，車船稅480，上牌500，全款落地價414251元，還算是符合自己的預(yù)期，選裝了前排座椅加熱通風(fēng)，矩陣式LED大燈一共是19800元（實際價格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準(zhǔn)）。

動力方面搭載了一臺2.0T發(fā)動機，發(fā)動機帶有分層燃燒技術(shù)，最大馬力224匹，最大扭矩350牛米，配合7擋濕式雙離合變速箱，實測百公里加速時間僅7.04秒，動力作為一臺家用車來說綽綽有余，油門初段調(diào)教偏舒適平順，速度起來后動力源源不斷，加速推背感十分強烈，基本上不會令人失望。底盤搭載了前后五連桿式獨立懸掛，采用奧迪經(jīng)典的quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)，過彎變線更加從容，穩(wěn)定性顯著提升，底盤質(zhì)感厚實穩(wěn)重，方向盤回饋力度均勻，激烈駕駛也可以滿足，同時懸掛對于路面顛簸隔絕的很到位，不會有多余的探討，舒適性非常不錯。

外觀方面奧迪A6L設(shè)計大氣沉穩(wěn)，低調(diào)中透露出一絲霸氣，前臉碩大的六邊形中型經(jīng)典有型，大量橫貫鍍鉻條粗壯有力，高端大氣上檔次，矩陣式LED大燈科技感很強，車身側(cè)面比例修長勻稱，氣勢威嚴(yán)，尾部厚實飽滿，雙邊單出排氣盡顯檔次，流水式的轉(zhuǎn)向燈點亮效果非常不錯，辨識度極高。內(nèi)飾科技感營造的比較到位，虛擬式的駕駛艙充滿了未來感，整體布局規(guī)整，做工用料烤漆，采用大量鍍鉻條、烤漆面板、仿木紋飾板以及縫線工藝相互融合檔次感十足，三塊大屏將科技感體現(xiàn)的淋漓盡致，功能十分豐富，支持導(dǎo)航語音以及觸控操作，使用起來滿滿的高級感。

空間方面奧迪A6L長寬高分別為5050*1886*1475mm，車身軸距達(dá)到了3024mm，前后排空間表現(xiàn)出色，商用家用都可以輕松滿足。

目前總共行駛了5000公里，高速市區(qū)各一半，百公里綜合油耗基本都在11L左右，高速8－9L左右，還是可以接受的。以上是車主的真實用車感受，希望能給關(guān)注這款車的朋友帶來一點幫助，對于奧迪A6L這款車有什么看法，也歡迎在評論區(qū)留言討論。

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