奇瑞汽車(chē)和寶駿哪個(gè)品質(zhì)好？

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

奇瑞汽車(chē)品質(zhì)好，還是寶駿品質(zhì)好？說(shuō)實(shí)話，兩者就整車(chē)品控來(lái)說(shuō)，都不是做的很好的，當(dāng)然，這也是所有國(guó)產(chǎn)車(chē)需要面對(duì)的事實(shí)，國(guó)產(chǎn)車(chē)目前就差在這些細(xì)節(jié)上，其余的同級(jí)別并不比合資差到哪里,但是就奇瑞和寶駿系列對(duì)比的話，我個(gè)人感覺(jué)奇瑞要好于寶駿，其實(shí)兩者本身就不在一個(gè)層次上。

奇瑞是一線自主品牌，有著多年正向研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，其中三大件在自主中也算是頂尖了，有比較出色的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率技術(shù)，也有傳動(dòng)效率和穩(wěn)定性非常不錯(cuò)的變速箱，目前奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后第二代產(chǎn)品，更是提高了品質(zhì)，基于T1X平臺(tái)，新產(chǎn)品在正向開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，不僅能夠讓產(chǎn)品定義和設(shè)計(jì)目標(biāo)，充分滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，還通過(guò)平臺(tái)化和模塊化運(yùn)作，以及整車(chē)試驗(yàn)等驗(yàn)證開(kāi)發(fā)流程，在設(shè)計(jì)、感官、動(dòng)力、操控等性能和品質(zhì)方面都有卓越表現(xiàn)，這幾年奇瑞系列產(chǎn)品口碑還是不錯(cuò)的。

相比奇瑞，寶駿屬于二線自主品牌，優(yōu)點(diǎn)很明顯，部分車(chē)型享有通用公司技術(shù)，優(yōu)勢(shì)很明顯，就是價(jià)格同級(jí)別便宜實(shí)惠，走的明顯就是低端路線，價(jià)格實(shí)惠，配置也比同級(jí)別產(chǎn)品要高，但是品控真的很一般，可以說(shuō)看得見(jiàn)的地方都不錯(cuò)，看不見(jiàn)的地方能省就省了，全系車(chē)身鈑金都太薄，車(chē)漆容易劃破，之前的560和730都爆發(fā)過(guò)減震器易損、方向機(jī)易損現(xiàn)象，而且看口碑，寶駿系列異響反饋?zhàn)罡撸谡?chē)裝配工藝上，是不如奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪這些車(chē)企的。

當(dāng)然，先前也說(shuō)了，它的優(yōu)勢(shì)就是便宜，想要求太高也不現(xiàn)實(shí)，畢竟車(chē)企需要盈利的，同級(jí)別別人沒(méi)有的配置它有，別人空間小它空間大，這就是優(yōu)勢(shì)，對(duì)于三四線小城市和農(nóng)村老百姓來(lái)說(shuō)，實(shí)惠就是硬道理，至于總體質(zhì)量，可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，它都不如自家的五菱系列！