捷途的品牌定位是什么?
雖然很多人說捷途和奇瑞汽車是平行的,二者沒關系,但你能說捷途的技術和奇瑞汽車沒關系嗎?它們都屬于奇瑞控股集團。
問題是奇瑞本身的品牌定位也不高,又剛剛推出一個高端戰略品牌——星途EXEED,那么捷途要放在什么位置?
4月16日,奇瑞控股捷途以“用行動定義旅途”為主題亮相上海車展,從這個主題中你有沒有發現什么?。
答案就是,捷途定位家用旅行市場。
尹同躍在捷途展臺致辭中指出:與21年前相比,奇瑞控股集團已經成為一家集技術積累、良好口碑于一體的優質企業,在汽車核心業務引領下,以多元化產業構建“汽車產業生態圈”,積聚發展動能。
捷途是奇瑞控股集團順應休閑旅行常態化、家庭人口擴大化、出行方式多樣化三大市場趨勢推出的全新產品序列,專注并精耕“旅行+”細分市場,通過對用戶用車需求轉變和升級的審視,為用戶提供便捷、智能、生態的出行解決方案……
看到這里明白了嗎,捷途的品牌定位更偏向于旅行+細分市場,它整合了奇瑞集團內部旅游、地產、服務、金融、智能工廠等版塊,奇瑞寄希望于它能成為集團搶奪市場機會、實現“穩中向上”的抓手。
那么捷途如何定義旅行+市場?
從此次車展捷途展臺分布也能看出捷途的產品謀劃,概括來說有3重體驗、7款產品、6大專區、1個生態圈。
其中3重體驗指科技體驗、新零售體驗、互動體驗。
科技體驗展示了捷途在智慧出行、以及基于iPeL平臺的無人駕駛、新能源、無線充電等方面的研發探索;新零售體驗指捷途依然通過眾創、眾籌、眾享的手段來打造其定制化營銷模式,車型顏色,外飾均可定制,此外還有專屬物流、車型改裝等選擇,首款定制化產品X70 coupe計劃于今年下半年上市;互動體驗以親子游戲、精美禮品、咖啡DIY等向大家描述未來美好生活。
7款產品指捷途X70(查成交價|參配|優惠政策)、X70S、X90三款熱銷車型及X70 coupe、X70S EV、X95、JETOUR X四款在車展亮相的全新車型。
但是從市場反響來看,前六款車表現平平,大家期待頗高的是JETOUR X的量產版。
據說這輛車可以實現L3級自動駕駛,搭載智能語音,人臉識別、指紋啟動、AR-HUD、手勢控制等多維度交互方式,如果真的能夠量產,那么毫無疑問這是一輛非常有亮點的科技SUV。
6大專區指前瞻技術區、家庭休閑區、海灘風情區、生態體驗區、顏值打卡區、旅行商品區、捷途希望以此多維度、立體化展示其“旅行+”的氛圍。
不管是奇瑞汽車還是奇瑞集團,大家應該知道,當國內轎車剛剛興起的時候,奇瑞提出了做SUV;當自主品牌開始冒尖的時候,奇瑞提出了要做自主高端品牌;當燃油車市場火爆的時候,奇瑞提出了要做新能源。
但如今SUV活了,自主高端品牌火了,新能源也要火了,就是奇瑞沒變化,雖然每次都是提前邁步,但落步都比別人晚,典型的“起了個大早,趕了個晚集”。
那么如今捷途會不會也是這樣呢?
目前國內除了捷途還沒有哪個汽車品牌有明確意向說自己主打旅行市場,捷途要在一個新的細分市場占地為王從時間上來說已經先人一步,或許捷途可以定義一個新物種叫旅行SUV。
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