捷途X70推出Coupe版本的性價比如何？

捷途X70 參考價：8.69萬起

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捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）-Coupe運動版的推出，標志了捷途汽車意轉向面對年輕化的C端用戶。然而這臺車的額價格與配置決定了不會熱銷，這點也基本決定了Coupe版本的銷量曲線走勢。

不過分析這臺車的性價比還是要挑出競品對比解析，競品分別為：

1.5T版本-宋Pro（查成交價|參配|優惠政策）1.6T版本-哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）結果會如何呢？

Coupe-1.5T

捷途X70C-1.5T版本指導價為9.29~11.89萬，自動版起售價11.69萬。車身尺寸為4720*1900*1710，軸距2745mm，懸架結構為前麥弗遜后多連桿式四輪獨懸。車身結構強度似乎不夠理想，在CAISI的25%偏置測試中A柱出現變形，側面碰撞中B柱變形明顯且車門侵入程度似乎比較大。鑒于捷途與奇瑞系列量產車基本都有車身生銹的問題，對于車輛的品質似乎難以給出好評。

X70C裝備的1.5T發動機是非常落后的多點電噴機，低燃效技術只實現了115kw/230N·m（1750~4000轉）的動力儲備，這么臺小機器驅動中型車標準的X70C會有怎樣的動力體驗？至少油耗總會偏高。其變速箱裝備的是6擋手動和6擋干式雙離合，在同價位的國產SUV中除了上汽旗下的三個品牌以外，還有哪些車企會好意思用這種低端的垃圾變速箱呢？那么在兩大總成這么落后的前提下，1.5T旗艦版都沒有頭部氣簾，主流的主動剎車系統與自適應巡航系統都沒有出現，這種車是打算哄誰呢？

競品：宋Pro燃油版指導價為8.98~11.98萬，最低配即為自動版。發動機采用的是缸內直噴技術，變速箱為六檔濕式雙離合，這一組合的品質似乎遠超X70C。在配置方面此此車的10.98萬款已經全面超越X70C-1.5T最高配，因為加入了主動剎車與全速自適應巡航，而且有矩陣式LED大燈、PM2.5級過濾裝置的自動空調——這些配置X70C-1.5T版本都沒有。在被動安全保護方面水平也要高一些，熱成型鋼與馬氏體鋼的為3H車架帶來了強度的提升，老款的測試都顯得“更堅強”一些。

Coupe-1.6T

X70C的1.6T版本很顯然是換殼瑞虎8，其指導價為10.99~12.99萬首先說明的是瑞虎8、星途TX、星途LX等車虛高的價格，因為兩大核心總成已經相同了。這臺缸內直噴1.6T發動機水平中規中矩，145kw/290N·m（2000~4000轉）的參數還不錯，然而國產1.5T發動機已經有132kw/300N·m的選項，所以這臺機器對標的競品已經夠不上2.0T了。至于變速箱雖然升級為格特拉克7擋濕式雙離合，但相比競品自主研發的同類型機還是有技術水平的差距。

競品：哈弗H6是沒有爭議的國產SUV的標桿，連續多年穩定SUV銷冠寶座足以說明硬實力。而H6真正的硬實力不僅是發動機與變速箱的技術優勢，重點是2.0T版本的指導價僅為12.9~14.1萬，且綜合優惠接近2萬元。相同的價格能選擇到165kw/385N·m動力儲備的H6，其DCT450型七檔濕式雙離合的傳動效率與可承受最大輸入扭矩均超越X70C。充足的動力儲備會帶來更高的駕駛樂趣，同時也可以利用大扭矩低轉速實現可能更低的油耗，選擇X70C還有什么理由呢？