捷途X70M的目標市場到底在哪？

捷途X70M 參考價：7.89萬起

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捷途，是一個對于很多汽車消費者來說還是比較陌生的國產品牌。雖然知名度不是很高，但是憑借奇瑞的技術以及超高的性價比，車型在市場上已經取得了很不錯的銷量。旗下車型如X70以及X90，都憑自身不錯的實力贏得了消費者的認可，X70更是憑借月均過萬的銷量，成功躋身國產SUV車型銷量的前列。為了更近一步，捷途品牌又推出了一款全新的捷途X70M（查成交價|參配|優惠政策）車型，不僅價格更低，瞄準的也是更在意性價比的客戶。下面我們就來仔細分析一下這款全新的車型。

從外形上看，捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）M與之前的X70在設計上有非常多的相似之處，前臉的造型個人認為相比較X70更為時尚，三橫幅式的進氣格柵與前大燈融為一體，有著很高的辨識度。但是大燈下方奇瑞車型標志性的四模組日行燈被取消，代替的是造型復雜的裝飾件，相信這是出于節省成本的考慮。而車身側面及車尾的造型則像極了X70，只是在鍍鉻材料的使用上略有區別。總體上看，捷途X70M的外觀設計基本上是延續了X70的設計風格，并向更時尚的風格進化。

捷途X70M的內飾設計層次分明，在內飾的用料上也是可圈可點，雖然定價較低，但是中控臺仍然采用了大面積軟性材質包裹。由于低配車型由于沒有采用中控屏，造型上略有廉價感。高配版車型采用了10.1英寸液晶屏，這點還是值得肯定的。話又說回來，現在汽配城加一個中控也不是什么難事。并且自動擋車型還配置了12.3英寸的全液晶儀表盤，不僅顯示信息齊全，更有多種主題切換。捷途X70M的內飾基本與X70相當，所以在品質上還是有保障的。

作為一臺中型SUV車型，捷途X70M的車身三圍達到了4755/1885/1710mm，軸距則是2745mm，寬大車身的好處就是能夠為乘客提供出色的乘坐空間。從實際體驗來看，捷途X70M的前、后排乘坐空間都非常充裕，乘客能夠非常容易找到比較舒適的坐姿。同時后排座椅坐墊的長度適中，對大腿的承托性也不錯。捷途X70M不僅提供5座模式可選，同時也可以選擇2+2+2的六座模式以及2+3+2的七座模式，大大豐富了車型的實用性。

動力系統方面，捷途X70M全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，該發動機在5500轉能爆發出最大156匹馬力，在1750-4000轉的寬泛轉速區間能提供最大230N.m的扭矩輸出。匹配六速手動以及六速雙離合兩款變速箱，目前該款動力能夠滿足嚴苛的國六排放標準。而在底盤懸架上，捷途X70M采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，在行駛的穩定性方面還是比較出色的。

捷途X70M的定價只有6.49-7.99萬元，對于一臺中型SUV車型來說已經是非常低的定價了。所以在配置上我也不對它有太多奢求。但是整體來看，捷途X70M的配置除了安全配置略低外，其余的配置個人認為還是可以接受的。入門車型只有主駕駛席安全氣囊、ESP車身穩定系統也未配置，所以車型選擇的話，個人更建議選擇7.39萬元的手動旅伴型，不僅安全配置齊全，舒適性配置也是三款車中最高的。

捷途X70M的產品分析完了，那么身為中型SUV車型，價格卻與合資的小型車差不多，捷途X70M的目標客戶到底是哪些人群呢？個人認為，捷途X70M瞄準的就是那些國產緊湊級SUV的消費者以及部分高端微面的用戶。捷途X70M的手動擋高配車型以及自動擋車型不僅空間相比較國產緊湊級SUV更出色，同時價格上還要略低一些，這就給很多在意性價比的消費者提供了新選擇。而入門版車型只要6.49萬元，這肯定會讓很多想購買高端微面的乘客側目，多花一萬元就能享受到SUV的體驗，肯定是非常超值的選擇。所以捷途X70M能否延續X70熱銷的勢頭，個人認為是肯定的，但是至于能走到多高的高度，就看未來捷途品牌的建設了。