秦PLUS?2021款 DM-i 55KM 行政型空間怎么樣?秦PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?秦PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?秦PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?秦PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?秦PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?秦PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?秦PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2021款?秦PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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緊湊型車(chē)可以說(shuō)是我們?nèi)粘I钪幸?jiàn)得最多的車(chē)型了,消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)緊湊型車(chē)的理由各不相同,有的是為了出色的性能,有的則關(guān)注空間夠不夠大,因?yàn)檫@對(duì)于家用代步來(lái)說(shuō)是非常重要的需求。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)元的車(chē)型,秦PLUS(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
該車(chē)配備了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。
秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。另外,這款車(chē)配備后排頭部氣囊。
秦PLUS后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),內(nèi)部造型規(guī)整,可以通過(guò)放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展后備廂空間,對(duì)于一家子日常出行儲(chǔ)物來(lái)說(shuō),稱得上綽綽有余了。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,同時(shí),秦PLUS配備了上坡輔助、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。后排座椅方面,秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
秦PLUS?2021款 DM-i 55KM 行政型空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 DM-i 55KM 行政型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@i8i8i98i說(shuō)道:“儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)的,因?yàn)槔锩娴膬?chǔ)物格設(shè)計(jì)的不少,再加上后備箱的開(kāi)口也比較大,所以平時(shí)帶一些東西的話還是比較方便的,但是在乘坐空間方面布局并不是特別合理,前后排的距離有些近,所以后排的乘坐空間會(huì)有一些緊湊。”
網(wǎng)友@i8i8i98i說(shuō)道:“在噪聲控制上還有待提高,風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的,但對(duì)比我同事的SUV,明顯又更好,他說(shuō)SUV天生就不如轎車(chē),這是外形決定的,況且他的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更大,反而我的秦PLUS就很安靜,舒適性瞬間就提高了不少。”
網(wǎng)友@lambokni說(shuō)道:“這輛車(chē)的舒適性也是非常高的,平時(shí)開(kāi)的這輛車(chē)出行的時(shí)候,會(huì)感覺(jué)很舒服,一方面是覺(jué)得它的隔音效果比較好,如果覺(jué)得外面很吵鬧的話,可以拉上車(chē)窗,這樣會(huì)覺(jué)得挺安靜的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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