保時(shí)捷911?2010款 4座底盤好嗎?保時(shí)捷911購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2010款?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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空間 | 2010款?保時(shí)捷911空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?保時(shí)捷911細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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有個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教大家,有什么東西是你只能在百萬(wàn)以上的豪車上才能看見(jiàn)的?外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案都有道理,但最主要的仍然是動(dòng)力和操控,畢竟你也沒(méi)辦法期望十幾萬(wàn)的車能有超強(qiáng)的“三大件”。作為一款跑車,保時(shí)捷911(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
保時(shí)捷911前臉呈現(xiàn)出出彩的設(shè)計(jì)風(fēng)格,辨識(shí)度較高,讓人眼前一亮。
保時(shí)捷911車尾呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配亮眼的尾燈,較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。
保時(shí)捷911配備了3.6L H6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率345馬力,峰值扭矩390牛·米,工信部綜合油耗10.5L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),保時(shí)捷911的車尾呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)與眾不同,辨識(shí)度很高。同時(shí),保時(shí)捷911標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制、可變轉(zhuǎn)向比等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
保時(shí)捷911?2010款 4座底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 Carrera 4 3.6L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@元伊說(shuō)道:“車子動(dòng)力我比較滿意,平時(shí)起步都很順暢平穩(wěn),沒(méi)有頓挫感,而且車子爬坡表現(xiàn)也不錯(cuò)!”
網(wǎng)友@xiaohaili說(shuō)道:“很棒。信心十足,過(guò)彎很快,方向盤選了助力還是很重,油門也比較重,剎車牛逼,一點(diǎn)就來(lái),前大4。后小4”
網(wǎng)友@boyusm說(shuō)道:“作為保時(shí)捷靈魂車型,911的動(dòng)力確實(shí)毋庸置疑,這點(diǎn)在試駕上的彈射起步可以把我個(gè)人給征服了,自己提車后也在絕對(duì)安全的條件下嘗試過(guò)3、4次,每次心里都非常興奮激動(dòng),在公路上坐過(guò)山車的感覺(jué),估計(jì)副駕的人會(huì)更加體會(huì)深刻,因?yàn)橛烷T是我控制的,有主觀感受。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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