奧迪A6L?2011款 2.8 FSI quattro 豪華型底盤好嗎?奧迪A6L購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?奧迪A6L外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?奧迪A6L內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?奧迪A6L動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奧迪A6L配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?奧迪A6L空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?奧迪A6L細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奧迪A6L排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?奧迪A6L配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?奧迪A6L落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?奧迪A6L同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?奧迪A6L最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛好車的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,否則就本末倒置了。今天介紹的這款奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為65.3萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奧迪A6L車尾給人一種非常精細(xì)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
奧迪A6L內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。
奧迪A6L配備了2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗10.5L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是四連桿獨(dú)立懸架,后懸架是梯形連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),配置方面,奧迪A6L配備了牽引力控制、并線輔助、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、胎壓報(bào)警等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。來看一下后排,奧迪A6L后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奧迪A6L?2011款 2.8 FSI quattro 豪華型底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.8 FSI quattro 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xilika說道:“方向盤更靈活,轉(zhuǎn)向也更合理,因?yàn)榈妆P較低,所以在高速行駛的時(shí)候,車身還算穩(wěn)定。不管怎么說,我對(duì)自己的操作還是很有信心的,畢竟我已經(jīng)當(dāng)了這么多年的老司機(jī)了,油門和剎車的反應(yīng)都比以前快多了。剎車感覺不太好,踩上去感覺很生硬,需要很大的力量,剎車反饋也不是很好。”
網(wǎng)友@jia87jia說道:“方向盤很輕,手感很好,方向盤也很好控制。”
網(wǎng)友@calvin1978說道:“這是一種線性的加速,一腳油門下去,動(dòng)力十足。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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