速騰?2020款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?速騰購車手冊
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動(dòng)力底盤 | 2020款?速騰動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛速騰(詢底價(jià)|查參配)。
速騰車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
速騰車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。
速騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
速騰配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,速騰的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺,整體設(shè)計(jì)很耐看。配置方面,速騰標(biāo)配了倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、疲勞駕駛提示等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
速騰?2020款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@haj001說道:“操控性很好,底盤也很好,為什么這么說呢,因?yàn)槲议_車的時(shí)候,特別是過彎的時(shí)候,側(cè)面的支撐非常好,沒有任何的重心偏移,而且方向盤的方向也非常的精準(zhǔn)。總體來說,操控性還是不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@Dark.K說道:“還是大眾的1.4T動(dòng)力充沛一些,真心建議上1.4T,同價(jià)位大眾別選1.5自吸或1.2T,各經(jīng)銷商4S店試過好多次三個(gè)動(dòng)力配置了,才確定1.4T的。雖然功率對比同價(jià)位國產(chǎn)車不算高,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教來說,有250N的扭矩在小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)里面算不錯(cuò)了,關(guān)注過名爵MG6三代,1.5T功率比大眾1.4T高,但是扭矩只有246N雖然差4N差距不大,就如先前說的調(diào)教還是給你扭矩夠用,不行就后期自行給ECU刷罐頭程序一階就可以了,很多商家稱特調(diào)?別想了,那得多少錢?不信自行百度。動(dòng)力合適且夠用,為什么只給4分?因?yàn)樵囻{過朋友的18款5系2.0T,加速差距是真的大,也開過另一朋友的13款5系2.0T,8年的老車了,差距沒18款的大但是還是不小(可以說是價(jià)格差距,雖然完全沒有可比性,就是心里差距所以給4分),一分錢一分貨啊。”
網(wǎng)友@kkzwl說道:“方向盤還是比較輕的,底盤比較穩(wěn),一般吧”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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