義烏恒通一汽大眾?高爾夫最新報價?歡迎品鑒
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高爾夫前臉給人一種十分簡練的感覺,中網使用了單幅式的設計,搭配鍍鉻飾條,整體看上去很干凈。
該車車身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側呈現出炫酷的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
高爾夫內飾給人一種十分青春的感覺,非對稱式中控臺采用黑色飾板進行修飾,對年輕群體頗具吸引力。
高爾夫配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Ashley說道:“不愧是高爾夫,發動機的轉速和發動機的遲緩都是顯而易見的,不過好在這種動力適合這種尺寸和重量的車,開起來舒舒服服,開起來也很順手,偶爾開起來還挺給力的。”
網友@qw9177說道:“日常生活是足夠的,但如果是滿座的話,那就太擠了。”
網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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