自動版?奔馳CLA級內部配置好不好?奔馳CLA級購車手冊

　　隨著互聯網發展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。作為一款緊湊型車，奔馳CLA級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳CLA級內飾整體較為年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　奔馳CLA級方向盤采用真皮材質，細節方面的高級感很到位。

　　奔馳CLA級中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了CarLife、CarPlay、藍牙/車載電話等六項配置。

　　這款車配備了自動駐車、胎壓顯示、CarLife等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奔馳CLA級配備可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內的空間感。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳CLA級的車尾看起來頗具運動的感覺，整體動感的風格十分吸引人。奔馳CLA級的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?奔馳CLA級內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 CLA 260 4MATIC 五門獵跑車針對內部配置的看法吧：網友@薇薇_月半說道：“減震效果不錯，過一般的坑坑洼洼的地方，舒適性一點都不受影響 的。”

網友@infiniti_gz說道：“主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示等等。”

網友@vbghgfkii8說道：“座椅比較硬，長時間行駛，會有疲憊感。懸掛也很硬，過坑洼路面和減速帶時，顛簸感很大，影響舒適性。風噪控制比較小，高速巡航時舒適感就上來了，這點我很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）