GL8商務車最低多少錢
一款兼顧高端商務和生活品質的MPV,往往能證明生活階段的新發展,生活品質的新升級,也能滿足各種場景,功能多樣。這種商務型的MPV,既要滿足成功商務人士基本的日常出行需求,又要在顏值設計、實用功能、豪華配置等方面滿足當代人的精致品味。
其中大家都很熟悉的別克GL8(查成交價|參配|優惠政策),擁有大空空間和豪華屬性,在市場上獲得了很高的評價。不過這款車也有一些缺點,價格和油耗都比較高,頂級配置相對較少。市場一直需要一款性價比更高的豪華商務MPV來滿足商務人士的日常工作和生活。現在,SAIC大通馬克斯給了我們一個新的選擇大通G20。讓我們比較一下SAIC MAXUS G20和別克GL8,看看誰更強。
為方便對比,我們選擇2019款SAIC MAXUS G20,首款2.0T自動豪華行政版(官方指導價22.98萬),與2018款別克GL8 28T舒適版(官方指導價23.29萬)進行各方面對比。
誰的長相更符合當代商務人士的審美?
在設計方面,SAIC大通旗下MAXUS的新秀G20繼承了家族式的設計理念。“智聚四面八方”的八角形前進氣格柵在視覺上給人一種大氣開闊的感覺,星形設計的矩陣式全LED大燈融入進氣格柵,形成一體式設計,符合當下的設計主流和中國人的大氣審美觀。
SAIC MAXUS G20的側面線條非常流暢優雅,腰線靈感來自海浪和沖浪。它以“沖浪的藝術”為設計理念,充滿活力。值得一提的是,作為一款豪華MPV,SAIC MAXUS G20的電動滑動門也是這款車的一大亮點,頗有商務車的豪華感。
車尾的設計比較簡潔,黑色的車窗搭配熏黑的立柱,從車身側面到車尾形成包圍式設計,也營造出懸浮式車頂的效果。同時天空空的流光LED尾燈也是畫龍點睛之筆。全新的設計讓SAIC MAXUS G20顯得更加時尚。
別克GL8作為MPV市場的老兵,自上市以來就廣受好評,在人們的印象中一直是“專車”。
20萬級別的別克GL8舒適型還沒有采用最新的家族式設計,整個前臉看起來還是和以前一樣圓潤。不過直瀑式進氣格柵和飛翼式中網的元素還是能讓人感覺很親切。不過相比之下還是缺乏時尚感。
別克GL8的側面線條很簡潔,也很圓潤,符合車身整體的飽滿感。這種簡約的設計也讓這款車的側面不引人注目,非常和諧卻缺少了很多味道。而且作為入門級車型,2018款別克GL8舒適型沒有側滑門設計,商務屬性無疑降低了不少。方正的車尾相信大家都很熟悉,但是戰勝別克GL8的級別比較清晰,給人一種干凈利落的感覺。
可以說別克GL8的外觀設計不算太突出,但是很順眼。但作為市場上的“老干部”,不禁讓人對其唯美的外觀感到厭倦,覺得有些老套。反觀SAIC大通的MAXUS G20,從整車來看,可以知道這位新人是有備而來,設計大氣時尚,整體上沒什么可吐槽的。這種設計即使是最挑剔的商務人士也能符合他們的審美。
什么樣的內飾空房間比較豪華高級?
相對于能夠“一眼決定”的外觀,車內空空間才是消費者與車接觸最多的方面。人們對汽車的布局和結構要求越來越高。在這方面,SAIC MAXUS G20無疑做出了巨大的努力。
正如你在車里看到的,SAIC MAXUS G20重新定義了豪華和舒適。前排布局像車,用料方面也很用心。高檔優雅的車內氛圍,懸浮式中控臺,全景天窗,為用戶打造360度全方位超五星級享受。
大量的皮革材料和金屬裝飾點綴著SAIC MAXUS G20的內部空房間。前者能給車內的人帶來不錯的觸感,后者能提升車內的時尚感。比如真皮包裹的方向盤和座椅,懸浮式中控面板四周的鍍鉻飾條,都讓這款車營造出強烈的豪華感,能夠給駕乘者帶來豪華體驗。
與SAIC MAXUS G20不同,別克GL8的MPV布局更為傳統,比如前排過道。但不得不說,別克GL8在內飾空空間和高檔感上的體驗非常棒。與大通G20類似,大量的真皮覆蓋在中控臺和內門板上,在日常騎行中會給人很好的觸感。
總的來說,SAIC大通的MAXUS G20感覺非常時尚、新潮、豪華。如今在這款車上可以看到主流的設計。鍍鉻裝飾和金屬拉絲點綴也讓這款車看起來更加精致。這些特點都是SAIC MAXUS G20相對于別克GL8的優勢,也是前者最能凸顯豪華感的地方。
除此之外,SAIC MAXUS G20在車身空方面優于別克GL8,僅軸距就超過十厘米。眾所周知,軸距越長,縱向乘坐空間空越大,也就是腿部空間空越好。而且SAIC大通的MAXUS G20在車高和車寬上也有優勢,乘坐空空間整體會更舒適。
實用配置才是硬道理。
看完外觀和內飾,我們來對比一下兩車的配置。這里選擇2019款SAIC MAXUS G20,首款2.0T自動豪華行政版(官方指導價22.98萬),與2018款別克GL8 28T舒適版(官方指導價23.29萬)進行各方面對比。
由此可見,SAIC MAXUS G20無疑在配置上更勝一籌。作為同為20萬級車型,SAIC MAXUS G20不僅有電動滑動門,配置也很齊全,在很多方面都可以超越同價位別克GL8。值得一提的是,這款車還集成了SAIC阿里斑馬智行互聯系統,可以通過語音控制車內大部分功能,非常方便,科技感十足。
其中,前后泊車雷達和360°全景影像可以幫助車主更方便、更安全地用車;后備箱在日常生活中也很實用。如果用戶手里有東西,后備箱可以自動感應打開。此外,還有車載光源、車聯網系統、燈光技術等配置,也讓SAIC大通的MAXUS G20更符合商務人士對安全的定義。
畢竟國人在選車的時候最看重的不僅僅是高端大氣的外觀,還有高性價比,而性價比是通過車內的配置來體現的。你要知道的是,SAIC MAXUS G20不僅配置齊全,還支持C2B智能定制模式,可以滿足車內所有乘客即使有自己的需求。
舒適的駕駛體驗更適合商務。
最后還得對比一下兩車的性能和駕駛。畢竟作為商務用車,它在行駛過程中給乘客帶來的出色乘坐體驗也是我們必須要考慮的。
動力表現方面,可以看出SAIC MAXUS G20和別克GL8的2.0T車型扭矩相當。賬面數據顯示,SAIC MAXUS G20和別克GL8的動力儲備可以輕松滿足日常城市道路對車輛的需求。
不過,從動力系統上,我們還是能看出SAIC MAXUS G20和別克GL8的區別。前者采用8速手自一體變速箱,后者采用6速手自一體變速箱。SAIC MAXUS G20采用ZF 8AT變速箱,是國內首款MPV。理論上,檔位越多,傳動比的劃分就會越細膩,從而帶來越來越順暢的駕駛體驗。而且更多的傳動擋位也更容易讓發動機線性輸出,也就是更容易讓發動機始終工作在最佳經濟工況,帶來更多的燃油經濟性。
別克GL8的6速手自一體變速箱有些普通,便宜。畢竟8速手自一體變速箱基本只有豪華品牌或者頂級車型才有。
總結:SAIC MAXUS G20和別克GL8都是20萬級別的MPV車型,都可以滿足商務的定義。但是別克GL8無論是外觀、空還是配置都有些落伍了。SAIC大通后起之秀MAXUS G20,時尚的設計,更多空房間,全面的智能配置,每一項都更適合社會精英。并且通過C2B智能定制模式的賦能,SAIC大通的MAXUS G20滿足了不同人群在不同場景下的各種需求。
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