柯迪亞克2驅7座怎么樣

漢蘭達 參考價：24.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1225條)

說起7座合資SUV，相信你的第一反應會是:漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）！的確，無論是從空還是可靠性來說，漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達都是20-30萬SUV當之無愧的家用王。但是對于很多消費者來說，漢蘭達的態度，尤其是一直高高在上炫耀（查成交價|參配|優惠政策）的4S店，總讓人有點不舒服。

其實有這么一款德系SUV，不僅7座布局，駕駛體驗也不輸漢蘭達。關鍵是不到20萬起，還能有幾萬元的優惠！

是斯柯達的科迪亞克。最近迎來了中期改款。新車有哪些亮點？與同行相比有哪些優勢？現金還值得買嗎？

最近斯柯達大動作頻頻。在國內市場，全新一代明銳（查成交價|參配|優惠政策）即將上市，而在海外市場，已經發布了一系列新車。對于我們來說，最值得關注的無疑是這款中期改款的科迪亞克，因為在目前20萬元級別中，它幾乎是性價比最高的德系7座SUV。

因為是中期改款車型，新款科迪亞克是基于MQB平臺打造的。雖然基礎沒變，但對如今消費者最期待的設計有了很大的改進。

最直觀的無疑是前臉的造型。相比現款，車頭感覺更年輕。這是因為采用了更緊密的線條來勾勒，兩側的LED大燈形狀也變得更加銳利，所以觀感很不一樣。

和以往一樣，歐洲這款名為“Facelift”的新款基本不會在側面造型上有太大變化，依然是標準的流行風格，整體線條也是獨一無二的。尺寸方面，雖然這次官方沒有公布具體數據，但可以估計新車長度仍在4.7m左右，軸距將保持在2791mm

或許是斯柯達的產品經理覺得現款車型的設計已經足夠優秀，所以并沒有在新車的尾部造型上做文章。所以可以看出新款科迪亞克的車尾設計與現款基本一致，依然是有層次感的德系風格。

對于一款定位于家用的SUV來說，科迪亞克的內飾設計堪稱典范。并不是它的外形有多漂亮，材質有多好，而是它的實用性足夠強，比如循規蹈矩的布局，帶有物理按鍵的空可調節面板，足夠大的儲物格等等。這些都是一輛實用SUV的標志。

而且中期改款車型在內飾方面也有一定的升級，比如和明銳同款的兩件式多功能方向盤，比現在的三幅式方向盤時尚很多。此外，還配備了10.25英寸全液晶儀表盤和9.2英寸中控面板，無論是同級別中的哪個車型都不會過時。

如前所述，科迪亞克是一款7座SUV，因此新車依然提供2-3-2布局，座椅全部配備獨立頭枕，第二排配備出風口。在2791mm的軸距加持下，整體空的空間和實用性，即使是性價比極高的美式7座SUV也很難與之相比。

權力也是如此。作為中期改款車型，自然不會有太大變化。新車將繼續搭載現款2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。其中低功率版為186馬力，高功率版為220馬力。官方百公里加速時間僅為8.8s，綜合油耗為6.8L/100km，足以應對所有可能出現的場景。

你覺得普通版還差不多有意思嗎？所以這次斯柯達也推出了Kodiak vRS版。除了很多黑化套件的出現，動力也有很大提升。其2.0T發動機最高可爆發245馬力，百公里加速時間可能縮短至8s以內。

此外，新的科迪亞克還提供PHEV版本。未來會引入中國嗎？從目前的情況來看，鑒于新能源指標的特殊情況，很可能會推出插電混動版，因為對于很多人來說，搖號還是很有吸引力的。

說實話，科迪亞克在國內SUV市場屬于一個特殊的存在。以現款車型為例，17.79-24.79萬元的指導價正好介于漢蘭達和漢蘭達之間，用漢蘭達的價格就能買到漢蘭達式的空空間和動力，完全不會吃虧。

但未來新車型國產后，這種優勢可能會繼續保持，因為目前20萬元級別能提供七座的SUV并不多，只有大眾途觀L（查成交價|參配|優惠政策）和日產琦君是一線合資品牌，科迪亞克的價格優勢足夠強，所以前景還是很明朗的。

至于同樣搭載7座SUV車型的北京現代勝達（查成交價|參配|優惠政策）和廣汽三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策），整體提升明顯的科迪亞克的國內上市，無疑會進一步降低其生存時間空，對于消費者來說是一件好事。因為有競爭，就會有降價，鷸蚌競爭，漁民受益。無論如何選擇，消費者在購車時都會得到更實惠的價格。

可能有人會說:新款快到了，不要買老款，買了就過時了，但其實這種說法是錯誤的！

根據斯柯達目前的官方計劃，新車不會出現在今年的上海車展上。按照斯柯達以往的節奏，新車最早也要等到北京車展才能首次亮相，也就是說最早也要等到年底才能正式上市。半年了，沒辦法說過時了。

而且一輛車在換車、置換之前，清倉是必然的，所以伴隨著優惠。以目前經銷商報價為例，科迪亞克在全國大部分地區有2萬元的現金優惠。即使是7座的中端車型也只有20萬的前期。相比同級別車型，可以說是超值了。

要知道，這可是7座德系SUV，標配2.0T發動機。在可靠性和檔次上會優于同級別日韓競爭對手，家用實用省心。所以，優惠是關鍵。畢竟我們的錢是辛苦賺來的。

中期改款的科迪亞克無論是外觀還是內飾都有明顯的提升，無論是和同級別的任何車型相比都不會處于劣勢。而且動力方面，全系標配的2.0T發動機在目前20萬元SUV中也是極為少見的。

當然，如果你準備買一輛各方面都還不錯的合資SUV，那么現款科迪亞克也是不錯的選擇，因為它的價格太香了！